«4o ΚΛΑΣΣΙΚΟ ΡΑΛΙ ΕΛΛΑΔΑΣ»: Μια επιτυχημένη συνεργασία!

Η συνεργασία της ΦΙΛΠΑ και του ΣΙΣΑ είχε σαν αποτέλεσμα την οργάνωση ενός πετυχημένου αγώνα δίνοντας στους συμμετέχοντες μία αξέχαστη εμπειρία.
Είχαν την ευκαιρία να θαυμάσουν διαδρομές από τα υπέροχα τοπία της Πελοποννήσου.
Τα 55 ιστορικά αυτοκίνητα συγκεντρώθηκαν στους πρόποδες της Ακρόπολης το πρωί του Σάββατου 13/4 προκειμένου να πραγματοποιηθεί η έναρξη του αγώνα, κάτω από ηλιόλουστο ουρανό της Αθήνας.
Τα πληρώματα ξεκίνησαν στις 10:00 το πρωί με διαφορά ενός λεπτού και με κατεύθυνση προς Λουτράκι όπου έγινε και η πρώτη ανασυγκρότηση.
Η επανεκκίνηση για το δεύτερο σκέλος της α’ ημέρας πραγματοποιήθηκε στις 13:15, οι συμμετέχοντες πέρασαν από Κόρινθο, Σουληνάρι, Νεμέα, Γαλατά, Ψάρι, Καλιάνοι, Στυμφαλία και κατέληξαν στο Λεβίδι για ανασυγκρότηση και γεύμα στις τοπικές ταβέρνες.
Στις 17:30’ από Λεβίδι εκκίνησαν τα πληρώματα διασχίζοντας τα χωριά Σκοτεινή, Δούκα Βρύση, Καρυά, Ναύπλιο όπου και ο τερματισμός της πρώτης αγωνιστικής ημέρας και διανυκτερευσαν στο ξενοδοχείο Έλενα.
Η εκκίνηση της β’ αγωνιστικής ημέρας δόθηκε από το Ναύπλιο στις 10:00’ με κατεύθυνση προς Άργος μέσω Άστρους Ορεινή Μελιγού Καστρί όπου και η πρώτη ανασυγκρότηση.
Μετά από τις ειδικές δοκιμασίες στο Καστρί, Δολιανά, Αγ. Πέτρο οι αγωνιζόμενοι έκαναν στάση για την τελευταία ανασυγκρότηση στη Καστάνιτσα. Η επανεκκίνηση δόθηκε στις 15:30 με κατεύθυνση προς Άργος όπου έγινε και ο τερματισμός του αγώνα.
Νικητές της γενικής κατάταξης ήταν οι παρακάτω:
1οι Λάμαρης Χάρης-Σαβούρη Νίκο με Mercedes Benz 250sl του 1965
2οι Κίκιζας Γεωργιος-Χαδιώ Θεόδωρο με Porsche 911 Carrera του 1972
3οι Κονταράτος Θεμιστοκλής- Κονταράτου Βαρβάρα με Porsche 911sc του 1980.

Σε πλήρη εξέλιξη η οργάνωση του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις

Στο τελικό στάδιο βρίσκεται ο σχεδιασμός του 12ου Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις που θα διεξαχθεί τον προσεχή Μάιο. Η πρόσφατη υπογραφή της συμφωνίας για το ασφαλιστήριο συμβόλαιο των αγώνων από την Ομοσπονδία εξάλειψε το πάγωμα των αγωνιστικών δραστηριοτήτων στη χώρα μας, και έδωσε το «πράσινο φως» για την έναρξη των αγώνων αυτοκινήτου, και φυσικά για το διεθνή μας αγώνα, ο οποίος εκτός από τα Ευρωπαϊκά Πρωταθλήματα Ιστορικών Αυτοκινήτων, προσμετρά και για τους εγχώριους τίτλους Sporting και Regularity.

Το 12ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις, λοιπόν, σχεδιάστηκε με γνώμονα το θέμα για τους φίλους των αγώνων ράλλυ και τη διασκέδαση για τους συμμετέχοντες, τόσο της κατηγορία Regularity, όσο και της κατηγορίας Sporting.

Όπως είθισται η εορταστικού χαρακτήρα Τελετή Εκκίνησης θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 15 Μαΐου στους πρόποδες του Ιερού Βράχου της Ακρόπολης. Το επόμενο τριήμερο τα αυτοκίνητα της κατηγορίας Regularity θα αγωνιστούν σε πανέμορφες διαδρομές της Στερεάς Ελλάδας, καλύπτοντας συνολικά περίπου 800 χλμ. που περιλαμβάνουν 18 Ειδικές Διαδρομές και πολλαπλές ενδιάμεσες χρονομετρήσεις, διανυκτερεύοντας για δύο ημέρες στην πανέμορφη Ιτέα, πριν επιστρέψουν και πάλι στην Αθήνα και την Ακρόπολη το Σάββατο 18 Μαΐου για την Τελετή Τερματισμού.

Μία ημέρα λιγότερη θα διαρκέσει ο αγώνας της Κατηγορίας Sporting, o οποίος θα περιλαμβάνει ένα Ασφάλτινο σκέλος (Παρασκευή 17/5) και ένα Χωμάτινο (το Σάββατο 18/5), και συνολικά 9 Ειδικές Διαδρομές συνολικού μήκους 152 χλμ. (79 άσφαλτος και 73 χώμα).

Θυμίζουμε πως η Οργανωτική Επιτροπή του αγώνα, με την ευκαιρία του εορτασμού των 60ών γενεθλίων του Ράλλυ Ακρόπολις, αποφάσισε εκτός από την καθιερωμένη επίσημη Τελετή Εκκίνησης της Ακρόπολης, να διοργανώσει άλλες δυο στη Βερόνα της Ιταλίας και το Βουκουρέστι της Ρουμανίας, σύμφωνα με την παράδοση των αγώνων ράλλυ κατά τη δεκαετία του ’50.

Αξίζει τέλος να σημειωθεί πως ήδη ο πίνακας συμμετοχών εμπλουτίζεται με διάσημα πληρώματα από το εξωτερικό, που θα έλθουν στην Ελλάδα με σκοπό να διεκδικήσουν τη νίκη στον απαιτητικότερο αγώνα του είδους στην Ευρώπη, παρά το ότι απέχουμε αρκετά από την καταληκτική ημερομηνία της λήξης τους (29/4).