Πέμπτη, 28 Οκτωβρίου 2010

Aston Martin DB5 (1964) με πόσο;

H Aston Martin που οδηγείται από τον Sir Sean Connery στις ταινίες του James Bond πουλήθηκε σε δημοπρασία για 3 εκατ. ευρώ. Αγοραστής είναι ο Αμερικανός Harry Yeaggy. Η DB5 του 1964, το κατά πολλούς διασημότερο αυτοκίνητο στον κόσμο, πουλήθηκε αρκετά χαμηλότερα από την προσδοκώμενη τιμή.
Το αυτοκίνητο εμφανίστηκε βασικά στις κλασικές ταινίες Goldfinger και Thunderball και στα gadgets της συμπεριλαμβάνονταν μεταξύ άλλων, μια αλεξίσφαιρη ασπίδα και περιστρεφόμενοι αριθμοί πινακίδας.
Εκπρόσωπος της δημοπρασίας ανέφερε ότι "Αξίζει ακόμα πολλά χρήματα και δεν νομίζω πως θα μείνει κάποιος απογοητευμένος".
Η εταιρεία RM Auctions στο πλαίσιο του τέταρτου event που διοργάνωσε στο Λονδίνο υπολόγιζε η δημοπρασία να κλείσει κοντά στα 4 εκατ. ευρώ.
Η θρυλική Aston Martin ανήκε για πάνω από σαράντα χρόνια στον Jerry Lee, ιδιοκτήτη ραδιοφωνικού σταθμού στη Φιλαδέλφεια των ΗΠΑ, ο οποίος δεν την οδήγησε ποτέ αλλά την κρατούσε φυλαγμένη σε ένα δωμάτιο. Ο Lee είχε αγοράσει το αυτοκίνητο απευθείας από το εργοστάσιο της Aston Martin στη Βρετανία το 1969 έναντι 12.000 δολαρίων. Τα έσοδα, όπως τουλάχιστον δηλώνει, προτίθεται να τα χρησιμοποιήσει για να χρηματοδοτήσει ένα ίδρυμα που εστιάζει στην πρόληψη του εγκλήματος.
Ο Dave Worall, συγγραφέας του βιβλίου «The Most Famous Car in the World: The Complete History of the James Bond Aston Martin DB5», πρόβλεπε ότι η πώληση θα είναι «τεράστια επιτυχία», επειδή το άλλο αυτοκίνητο που εμφανιζόταν στις ταινίες είχε ξαφανιστεί. Για την ακρίβεια, αναφέρθηκε η κλοπή του πριν από πολλά χρόνια και επειδή δεν υπήρχε κανένα ίχνος του, θεωρήθηκε κατεστραμμένο. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το τελευταίο αυτοκίνητο 007 που πουλήθηκε έπιασε 1,5 εκ. ευρώ το 2006 και μάλιστα χωρίς να έχει εμφανιστεί ποτέ σε ταινία 007. Ηταν απλώς ένα από τα δύο αντίγραφα που κατασκευάστηκαν για λόγους δημοσιότητας.
Το ελκυστικό δίθυρο κουπέ αμάξωμα της γκρι Aston εμφανίστηκε συνολικά σε 5 ταινίες του James Bond (με τελευταία μια μικρή συμμετοχή στο remake της ταινίας "Casino Royal" του 2006), το οποίο και κέρδισε στο πόκερ. H DB5 φοράει κινητήρα 3.995 κ.εκ., απόδοσης 282 ίππων (314 στην έκδοση Vantage) και ροπής 390 Nm. Ανέπτυσσε τελική ταχύτητα 227 χλμ./ώρα και από στάση τα πρώτα 100 χλμ./ώρα έρχονταν σε μόλις 7,1 δλ.

Τετάρτη, 27 Οκτωβρίου 2010


13ο "24 ΩΡΕΣ ΕΛΛΑΔΑ": Με 66 συμμετοχές

Ο Σ.Ι.Σ.Α διοργανώνει με 66 συμμετοχές το 13ο "24 ΩΡΕΣ ΕΛΛΑΔΑ" , έναν ενδιαφέροντα και μοναδικό αγώνα αντοχής ιστορικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα.
Ο αγώνας θα διεξαχθεί στις 30-31 Οκτωβρίου 2010, με εκκίνηση το Σάββατο 9.30 το πρωί από το "Τεχνόπολις" στην Αθήνα (Γκάζι, Πειραιώς 100) και κατεύθυνση : Δερβενοχώρια - Δεσφίνα - Ιτέα - Λιδωρίκι - Συκέα - Γραβιά - Μοσχοκαρυά - Μακρυράχη - Λίμνη Πλαστήρα - Ρεντίνα - Φουρνά - Υπάτη - Δαμάστα - Αμφίκλεια και τερματισμό την Κυριακή 9.30 το πρωί στο ΣΕΑ Σείριος. Θα υπάρχουν σύντομες και λίγες ανασυγκροτήσεις ώστε ο αγώνας να είναι "σφιχτός" όπως ταιριάζει σε έναν αγώνα αντοχής 24 ωρών.
Για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε στα τηλ. του Σ.Ι.Σ.Α 210 9704457 - 6945 907010 ή στο http://www.sisa.gr/.

ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ : 24 HOURS GREECE 2010 START LIST
6ο ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΦΘΙΝΟΠΩΡΙΝΟ ΡΑΛΛΥ
20 & 21 Νοεμβρίου 2010


Το αγωνιστικό τμήμα της ΕΛΠΑ θα διοργανώσει για 6η συνεχή χρονιά το Ιστορικό Φθινοπωρινό Ράλλυ (Regularity) με κέντρο του αγώνα την Αθήνα.
Ο αγώνας που θα πραγματοποιηθεί 20 & 21 Νοεμβρίου στην περιοχή της Αττικής θα έχει 2 σκέλη. Το πρώτο σκέλος του αγώνα θα είναι αμιγώς Regularity και θα συμμετέχουν ιστορικά αυτοκίνητα όλων των κατηγοριών (A έως Ι), ενώ στο δεύτερο σκέλος του αγώνα θα πραγματοποιηθεί μία ανάβαση Regularity για τα αυτοκίνητα της Regularity και μία ανάβαση Sporting Regularity στην οποία θα συμμετέχουν, ανεξάρτητα από τον αγώνα, ιστορικά αυτ/τα που έχουν HTP και το πλήρωμα διαθέτει αγωνιστική άδεια sporting. Η ιδιαιτερότητα της συγκεκριμένης ανάβασης που ονομάζεται από τη Διεθνή Ομοσπονδία Hill Climbing Sporting - Regularity και διοργανώνεται πιλοτικά σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, είναι ότι οι αγωνιζόμενοι που συμμετέχουν θα τρέχουν με συγκεκριμένη ΜΩΤ που θα τους δοθεί από τον οργανωτή (ανώτερη των αυτοκινήτων της Regularity), ενώ κατά μήκος της διαδρομής θα υπάρχουν ενδιάμεσοι χρονομέτρες που θα τους χρονομετρούν.
Τα παράβολα συμμετοχής διαμορφώνονται ως εξής:
- Κόστος συμμετοχής στον αγώνα Regularity 100€ (στην τιμή περιλαμβάνεται η ασφάλεια του αγώνα, 2 γεύματα για οδηγό και συνοδηγό & η απονομή)
- Κόστος συμμετοχής στην ανάβαση Sporting-Regularity 50€ (στην τιμή περιλαμβάνεται η ασφάλεια του αγώνα & η απονομή)
Περισσότερες πληροφορίες για τον αγώνα θα ανακοινωθούν στο site της ΕΛΠΑ http://www.elpa.gr/

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ


Δευτέρα 1 Νοεμβρίου         Έναρξη εγγραφών

Παρασκευή 12 Νοεμβρίου 

15:00                                  Λήξη εγγραφών

Παρασκευή 19 Νοεμβρίου             

14:00–18:00                        Διοικητικός & Τεχνικός Έλεγχος αυτ/των στα γραφεία της ΕΛΠΑ

Σάββατο 20 Νοεμβρίου
9:30                                    Εκκίνηση 1ου Σκέλους από ΟΑΚΑ
13:30                                  Άφιξη στο Olympus Plaza
14:30                                  Αναχώρηση
17:00                                  Τερματισμός 1ου Σκέλους
20:00                                  Ανακοίνωση προσωρινής κατάταξης 1ου Σκέλους
20:30                                  Ανακοίνωση ωραρίου εκκίνησης 2ου Σκέλους

Κυριακή  21 Νοεμβρίου
09:00                                  Εκκίνηση 2ου Σκέλους από OAKA
14:00                                  Τερματισμός στην  Πάρνηθα
15:15                                  Ανακοίνωση προσωρινής τελικής κατάταξης
Τελετή απονομής επάθλων