PHILPA TRACK DAY 2012 στις 22/12

Το Σάββατο 22 Δεκεμβρίου 2012, με γιορτινή διάθεση η ΦΙΛΠΑ θα συμμετέχει ενεργά στην ξεχωριστή εκδήλωση για Ιστορικά Αυτοκίνητα-Trackay for Historic Cars που οργανώνει η Hellenic Track Days στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων.
Θα είναι μία εκδήλωση σπορ οδήγησης σε πίστα «Trackday» με την διαδικασία των Group δυναμικότητας. Συγχρόνως εκείνη την ημέρα θα πραγματοποιηθεί Σεμινάριο Σπορ Οδήγησης για Νέους Οδηγούς με πλούσιο θεωρητικό & πρακτικό πρόγραμμα.
Το πρόγραμμα θα επιμεληθεί ομάδα εκπαιδευτών της Hellenic Track Days & του περιοδικού Drive.
Τα Group, για την καλύτερη εξυπηρέτηση των οδηγών θα είναι ολιγομελή με 8 έως 10 αυτοκίνητα αυστηρά & τα σκέλη θα είναι διάρκειας 13-15 λεπτών.

Τα Group δυναμικότητας χωρίζονται με χρώματα και θα είναι τα εξής:
Μώβ Group - Ομάδα Σεμιναρίου Σπορ Οδήγησης Νέων Οδηγών
Γαλάζιο Group - Ιστορικά Αυτοκίνητα με μέσο χρόνο 1.25' & άνω
Πράσινο Group - Ιστορικά Σπορ Αυτοκίνητα με μέσο χρόνο 1.23' - 1.17'
Κίτρινο Group - Ιστορικά Αγωνιστικά Αυτοκίνητα με μέσο χρόνο το 1.16' - 1.11'
Κόκκινο Group - Ιστορικά Αγωνιστικά Αυτοκίνητα με μέσο χρόνο το 1.10΄ & κάτω

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:
1. Στην πίστα θα υπάρχει ασθενοφόρο & επιβλέπων προσωπικό ασφαλείας συν κριτές.
2. Τα οχήματα που θα λάβουν μέρος θα πρέπει να βρίσκονται σε άρτια μηχανολογική κατάσταση ενώ ο θόρυβος των εξατμίσεων τους δεν θα πρέπει να υπερβαίνουν τα 95-98db στις 3000στρ/λεπτό ΑΥΣΤΗΡΑ.
3. Απαγορεύεται η χρήση τρακτερωτών ελαστικών (gravel tyres).
4. Τα οχήματα οφείλουν να είναι εφοδιασμένα με σταθερά τοποθετημένο και εγκεκριμένο πυροσβεστήρα σε εμφανές σημείο.
5. Διευκρινίζεται ότι τα μονοθέσια, τύπου Formula Cars, θα πρέπει απαραιτήτως να είναι εφοδιασμένα με αυτόματη πυρόσβεση και να έχουν ζώνες εγκεκριμένες 6 σημείων.
6. Οι οδηγοί πρέπει απαραιτήτως να είναι κάτοχοι διπλώματος οδήγησης & να είναι εφοδιασμένοι με κράνη τύπου open ή full face.
7. Οι οδηγοί των κατηγοριών Formula-Πρωτοτύπων πρέπει να είναι εφοδιασμένοι με αγωνιστικό ρουχισμό (φόρμα, γάντια, balaclava).
8. Δεκτά για συμμετοχή τα Ιστορικά Οχήματα με πινακίδες ΦΙΛΠΑ–ΕΛΠΑ και κανονικές Υπουργείου για οχήματα εφοδιασμένα με κάρτα FIVA καθώς και με FIVA Youngtimer.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΚΔΗΛΩΣΗΣ:
09:00 Άνοιγμα πίστας. Προσέλευση οδηγών.
09:30 - 10:00 ΠρωΪνή Γενική ενημέρωση - Briefing. Ενημέρωση οδηγών & Εγγραφές.
10:00 -14:00 Άνοιγμα πίστας - 1ος κύκλος δοκιμών.
14:00 -14:30 Διάλειμμα - Επαναληπτική ενημέρωση οδηγών.
14:30 -17:30 Άνοιγμα πίστας - 2ος κύκλος δοκιμών.
17:30 Κλείσιμο πίστας.

Δήλωση συμμετοχής:
https://www.dropbox.com/s/aa9sv4ed1h24lcz/ΔΗΛΩΣΗ%20ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ%20TRACK%20DAY.doc

Αφού συμπληρωθεί αποστέλλεται στο info@philpa.gr ή με Fax στο 210-65 33 420. Περισσότερες πληροφορίες στη Γραμματεία της Λέσχης στο 210-65 34 700.

«25ο Χειμερινό Ράλι ΦΙΛΠΑ»: Επιτυχημένο φινάλε της σεζόν

«25ο Χειμερινό Ράλι ΦΙΛΠΑ»! Η εκκίνηση του αγώνα έγινε από τα Goody’s του Αγ. Στεφάνου το πρωινό του Σαββάτου 8ης Δεκεμβρίου. Τα πληρώματα απόλαυσαν ζεστό καφέ και χάρηκαν τον θαυμάσιο καιρό στο προαύλιο μέχρι και τις 10:00 που ξεκίνησε το πρώτο όχημα.

Με κατεύθυνση προς Καπανδρίτι μέσω παλαιάς Εθνικής οδού και διαμέσου Κάλαμου, Ωρωπού, Δήλεσι και Ριτσώνας, έφτασαν στο Λευκαντί Χαλκίδος για ανασυγκρότηση και γεύμα. Η ημέρα θύμιζε όλο και πιο πολύ χειμώνα, η θάλασσα λόγο της συννεφιάς γινόταν μελαγχολική βάζοντας έτσι τα πληρώματα σε διάθεση του Χειμερινού ράλι. Μετά από πέντε ειδικές διαδρομές ακριβείας τερμάτισαν στο ξενοδοχείο «Holidays in Evia». Το βράδυ του Σαββάτου μετά το καθιερωμένο δείπνο τα πληρώματα απόλαυσαν το ποτό τους με ζωντανή μουσική και αμείωτο κέφι μέχρι τις πρώτες πρωινές ώρες.

Την Κυριακή, 2η ημέρα του αγώνα, τα αυτοκίνητα εκκίνησαν από το ξενοδοχείο κατευθυνόμενα προς Αθήνα με πέντε ακόμα Ειδικές Διαδρομές Ακριβείας ενώ μία από αυτές αφορούσε την ανάβαση της θρυλικής Ριτσώνας.

Ο τερματισμός έγινε στο Γέρακα, μπροστά από το κτίριο της ΦΙΛΠΑ το μεσημέρι της Κυριακής όπου προσφέρθηκαν στα πληρώματα και την οργάνωση Χριστουγεννιάτικα γλυκά και ποτό. Μετά από σχολαστικό έλεγχο των αποτελεσμάτων, νικητές της Γενικής Κατάταξης ανεδείχθησαν οι εξής:

1οι Κεχαγιόγλου Χαράλαμπος-Κεχαγιόγλου Πέτρος με AUSTIN A55 1/2 TON του 1957 και 40 β. ποινής
2οι Βάλληνδας Γεώργιος-Βάλληνδα Φωτεινή με MERCEDES BENZ 220B του 1961 και 46 β. ποινής
3οι Φίλης Κίμων - Κοτσαρίδης Δημήτρης με TOYOTA CELICA του 1972 και 47 β. ποινής

Ιστορικό Ράλλυ ΕΡΜΗΣ στις 9/12

Το ΔΣ του συλλόγου Mercedes Benz Owners Club 
ανακοινώνει τη διεξαγωγή του ΕΡΜΗ 2012 για της 9 Δεκεμβρίου.
Η συνολική διαδρομή  θα είναι 180 χλμ περίπου, θα περιλαμβάνει επίσκεψη  σε παραδοσιακό  πατητήρι στην Αρχαία Νεμέα με μπουφέ στην ανασυγκρότηση και δώρο, θα έχει 8 ειδικές διαδρομές σταθερής ταχύτητας με μυστική αυτόματη χρονομέτρηση και GALA Απονομής με ΚΑΡΑΟΚΕ ΠΑΡΤΥ  για το οποίο θα υπάρχει έπαθλο .
Το δικαίωμα  συμμετοχής ορίστηκε σε 70 €  ανά πλήρωμα δύο ατόμων.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ
9  ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ    ΚΥΡΙΑΚΗ 
ΕΚΚΙΝΗΣΗ  & ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ  ΣΤΟ   ΠΕΡΙΠΤΕΡΟ  ΧΑΪΔΑΡΙΟΥ
  08.30  ΤΕΧΝΙΚΟΣ & ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΣ  ΕΛΕΓΧΟΣ
  10.00  ΕΚΚΙΝΗΣΗ

ΔΙΑΔΡΟΜΗ
RT 1   ΠΑΛΕΟΚΟΥΝΔΟΥΡΑ 
RT2    ΨΑΘΑ
RT3    ΣΧΟΙΝΟΣ
RT4    ΣΟΥΛΙΝΑΡΙ
14.30  -  16.00  ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗ ΣΤΟ ΠΑΤΗΤΗΡΙ ΞΥΔΗ   ΞΕΝΑΓΗΣΗ  &  ΜΠΟΥΦΕΣ
16.00  ΕΚΚΙΝΗΣΗ  (Από την Ανασυγκρότηση)

  ΔΙΑΔΡΟΜΗ
RT5   ΑΘΙΚΙΑ
RT6   ΑΡΧΑΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΣ
RT7   ΑΓ ΘΕΟΔΩΡΟΙ
RT8   ΜΕΓΑΡΑ
18.00   ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΣ   ΠΕΡΙΟΧΗ   ΠΑΛΑΤΑΚΙ  επί της Λεωφόρου
21.00  Αποτελέσματα  (ανάρτηση)   Στα Γραφεία του Συλλόγου

10 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ   ΔΕΥΤΕΡΑ 
21.30  GALA    (ΑΠΟΝΟΜΗ  και ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ  ΚΑΡΑΟΚΕ)     

Δήλωση Συμμετοχής – Entry Form

Στοιχεία Πληρώματος – Team Details

Οδηγός – Driver
Ονοματεπώνυμο – Full Name ………………………………………………………..
Διεύθυνση – Address …………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………
Τηλέφωνο – Phone …………………………………………………………………..
Φαξ – Fax ………………………………………………………………………………
Ηλεκτρ. Διεύθυνση – E-mail ………………………………………………………….

Συνοδηγός – Co-driver
Ονοματεπώνυμο – Full Name ………………………………………………………..
Διεύθυνση – Address …………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………
Τηλέφωνο – Phone …………………………………………………………………..
Φαξ – Fax ………………………………………………………………………………
Ηλεκτρ. Διεύθυνση – E-mail ………………………………………………………….

Μέλος Πληρώματος 1 – Crew Member 1
Ονοματεπώνυμο – Full Name ………………………………………………………..
Διεύθυνση – Address …………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………

Μέλος Πληρώματος 2 – Crew Member 2
Ονοματεπώνυμο – Full Name ………………………………………………………..
Διεύθυνση – Address …………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………


Στοιχεία Αυτοκινήτου – Car Data

Κατασκευαστής – Maker ……………………………………………………………..
Τύπος, Μοντέλο – Type, Model ……………………………………………………….
Έτος κατασκευής – Year of Construction …………………………………………….
Αρ. Κυκλοφορίας – Registration No. ………………………………………………..
Χώρα ταξινόμησης – Registration Country ………………………………………….

Παρακαλούμε υποβάλλετε τη Δήλωση Συμμετοχής – Please submit the Entry Form
23   Ταχυδρομικώς: Mercedes-Benz Owner’s Club  Οδός Ισμήνης 11 , 172 37  Δάφνη -  Αθήνα
24   By mail:  elionegas@yahoo.gr 
25   Με Φαξ – By Facsimile: +30 210 9750804

25ο ΧΕΙΜΕΡΙΝΟ ΡΑΛΛΥ ΦΙΛΠΑ 8-9/12

Για 25η συνεχή χρονιά η ΦΙΛΠΑ διοργανώνει το «ΧΕΙΜΕΡΙΝΟ ΡΑΛΙ» με προορισμό την Ερέτρια και τα πληρώματα θα διανυκτερευσουν σε ξενοδοχείο της περιοχής.

Το πρωί του Σαββάτου 8 Δεκεμβρίου 2012 και ώρα 10:00 στα Goοdy’s Αγ. Στεφάνου θα συγκεντρωθούν τα αυτοκίνητα για τον τεχνικό έλεγχο και γύρω στις 11:00 θα πραγματοποιηθεί η εκκίνηση του α´ αυτοκινήτου ακολουθωντας με διαφορά ανά λεπτό το ένα πίσω από το άλλο.

Αναμένεται να συμμετάσχουν περίπου 50 κλασσικά καλοδιατηρημένα αυτοκίνητα ηλικίας από 35 έως 90 ετών.

Την πρώτη αγωνιστική ημέρα τα πληρώματα θα διασχίσουν την υποδεδειγμένη διαδρομή θα συναντήσουν ειδικούς κριτές σε προκαθορισμένα σημεία οι οποίοι και θα χρονομετρήσουν τους συμμετέχοντες σε συγκεκριμένες αποστάσεις.

Τα πληρώματα θα πρέπει να βάλουν τα δυνατά τους ώστε να φέρουν τους λιγότερους βαθμούς ποινής και να πλησιάσουν τις πρώτες θέσεις της Γενικής Κατάταξης.

Την δεύτερη αγωνιστική ημέρα με τις υπόλοιπες ειδικές δοκιμασίες ακριβείας θα τους δοθεί βέβαια η ευκαιρία να διορθώσουν τα λάθη που μπορεί να έχουν γίνει την προηγουμένη ημέρα ώστε να μπορέσουν να αναδειχθούν ως νικητές.
Η τελετή βραβεύσης θα πραγματοποιηθεί στα γραφεία της ΦΙΛΠΑ στην οδό Κυβέλης 6 Γέρακας την Τέταρτη 12 Δεκεμβρίου.

4ο Nafplio Historic Rally στις 25/11

O Ac3 (Argolis Classic Car Club) διοργανώνει την Κυριακή 25/11/2012 με επίκεντρο το Ναύπλιο το 4ο Nafplio Historic Rally 2012. Ο αγώνας ακριβείας κλασσικών αυτοκινήτων προσμετρά στο Argolis Historic Trophy με συντελεστή 1, και θα κρίνει και τον φετινό τίτλο
Ο AC3 φιλοδοξεί με την πάντα άρτια διοργάνωση να προσφέρει στους συμμετέχοντες μια ημέρα απολαυστικής οδήγησης σε όμορφες ασφάλτινες διαδρομές της Ανατολικής Αργολίδας. Με σημείο αφετηρίας το Ναύπλιο, οι συμμετέχοντες θα καλύψουν συνολικά 130 χλμ, όπου θα περιλαμβάνονται 6 Ειδικές. Δοκιμασίες Ακριβείας M.Ω.Τ. (έως 50χλμ.).

Το παράβολο συμμετοχής για την εκδηλωση ορίζεται στα 60,00 Ευρώ (πλήρωμα 2 ατόμων) και περιλαμβάνει:
1.Αγωνιστικό Παράβολο
2.Ασφάλεια κατά την διάρκεια της εκδήλωσης
3.Γεύμα απονομής Επάθλων
4.Έντυπα και υλικά του Αγώνα
5.Αναμνηστικά

Δηλώσεις συμμετοχής γίνονται δεκτές έως την Τετάρτη 21 Νοεμβρίου 2012.
Περισσότερες πληροφορίες στην Ιστοσελίδα του AC3, www.ac3.gr, στα τηλέφωνα 2751100797 (Σταυροπούλου Αγγελίνα) και 6936690320 (Καράμπελας Γιάννης), καθώς και στην σελίδα μας στο Facebook: https://www.facebook.com/pages/AC3/78582657598

Ο Κανονισμός και η Αίτηση Συμμετοχής έχουν αναρτηθεί στην Ιστοσελίδα του Ac3.

http://www.ac3.gr/Events.php
 

Με 23 συμμετοχές το Ιστορικό Παλάδιο

Mε το 2ο Ιστορικό Ράλλυ Παλάδιο, ολοκληρώνεται το φετινό Πρωτάθλημα Regularity. Οι 5 ειδικές διαδρομές που περιλαμβάνονται στο 33ο Ράλλυ Παλάδιο, που θα γίνει το Σάββατο 17 Νοεμβρίου, αποτελούν το σκηνικό που θα στηθεί και το 2ο Ιστορικό Ράλλυ Παλάδιο. Οι συμμετοχές είναι 23.
Ο αγώνας που έχει σαν κέντρο του τη Νέα Πέραμο θα κινηθεί στην ευρύτερη περιοχή της Δυτικής Αττικής μεταξύ Μεγάρων, Αλεποχωρίου, Ψάθας και Μάνδρας.
Τα αυτοκίνητα θα εκκινήσουν περίπου στις 12:00 από το Λιμάνι της Νέας Περάμου, μετά την έξοδο από το Σέρβις Παρκ του τελευταίου αυτοκινήτου του αγώνα για το Πρωτ/μα ασφάλτου. Η διαδρομή που θα ακολουθήσουν είναι η ίδια με αυτήν των υπολοίπων αγωνιστικών, με τις δικές τους ειδικές χρονομετρήσεις να γίνονται και στις 5 ήδη κλειστές στην κυκλοφορία ειδικές διαδρομές του αγώνα καθώς και σε 2 ανοιχτές.Ανάμεσά τους οι γνωστές Άγιος Ιωάννης, Ψάθα, Μελετάκι.
Διοικητικός έλεγχος και διανομή υλικού θα γίνει την Παρασκευή 16/11, μεταξύ 19:00 και 20:30 ΚΤΕΟ «Check Point» στον Ασπρόπυργο (Αττική οδός έξοδος 4), ενώ συμπληρωματικός Διοικητικός & Τεχνικός Έλεγχος, καθώς και διανομή road book και υλικών θα γίνει το πρωί του Σαββάτου 17/11 από τις  10:00 έως τις 11:30 στον χώρο της εκκίνησης στο Λιμάνι της Νέας Περάμου.
Η απονομή του αγώνα θα γίνει το Σάββατο 17 Νοεμβρίου στις 19:30 στο χώρο του Σέρβις Παρκ του αγώνα, στα ΚΑΠΗ της Νέας Περάμου.
Ο αγώνας γίνεται υπό την αιγίδα του Δήμου Μεγαρέων και την υποστήριξη του Δήμου Μάνδρας – Ειδυλλίας, της Δημοτικής Κοινότητας και του Εμπορικού Συλλόγου Νέας Περάμου και της Εθελοντικής Ομάδας  Μεγάρων Α.Ο. ΚΟΥΡΟΣ.

OI ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ

α/α Nο Πλήρωμα Aυτοκίνητο ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ
1 101 ΚΟΥΝΕΛΗΣ Δημήτρης - ΚΟΥΝΕΛΗΣ Άγγελος BLMC Mini 1978 I
2 102 ΚΙΚΙΖΑΣ Γεώργιος - ΧΑΔΙΩΣ Θεόδωρος PORSCHE 911 Carrera RS 1972 H
3 103 ΑΝΤΩΝΟΠΟΥΛΟΣ Παντελής - ΚΑΛΛΙΤΣΗ Μάιρα PORSCHE 911 Carrera 3.0 1977 I
4 104 ΒΑΛΛΗΝΔΑΣ Γιώργος - ΒΑΛΛΗΝΔΑ Φωτεινή MERCEDES- BENZ 220 S 1959 E
5 105 ΚΑΡΟΥΜΠΑΣ Γιάννης - ΜΑΡΚΟΥ Βάλα FIAT 124 SPIDER 1971 G
6 106 ΧΑΡΜΑΝΗΣ Θανάσης - ΦΟΥΝΤΕΔΑΚΗΣ Μάνος AUTO UNION DKW F12 1963 F
7 107 ΜΗΛΑΣ Θεοφάνης - ΜΗΛΑ Ελένη BMC Austin Mini Cooper S 1966 G
8 108 ΚΑΤΣΑΟΥΝΗΣ Ιωάννης - ΜΑΝΣΟΛΑΣ Ματθαίος PORSCHE 911 Coupe 1965 F
9 109 ΠΑΛΑΒΙΔΗΣ Μάνος - ΠΑΛΑΒΙΔΗ Μαρία BLMC Mini 1978 I
10 110 ΣΟΥΡΛΑΣ Κωνσταντίνος - ΚΟΚΚΙΑΣΜΕΝΟΣ Μ. AUSTIN HEALEY 3000 MKIII 1965 F
11 111 ΠΑΠΑΔΑΚΗΣ Ηλίας - ΠΑΠΑΔΑΚΗ Βιργινία - Άννα VW Cabrio 270 G
12 112 ΠΑΠΑΜΙΧΑΛΟΠΟΥΛΟΣ Κ. - ΑΠΟΣΤΟΛΙΔΗΣ Χ. ALFA GIULIETTA Sprint V 1955 E
13 113 ΧΑΝΙΩΤΗΣ Δημήτρης - ΑΡΩΝΙΤΗΣ Τάσος PORSCHE 911 T 1970 G
14 114 ΛΙΒΕΡΗΣ Αλέξιος - ΛΙΒΕΡΗΣ Γιώργος ALFA ROMEO GIULIA 1972 H
15 115 ΚΟΣΜΑΣ Αριστοτέλης - ΚΟΣΜΑΣ Ελευθέριος VOLVO 244 GLS 1977 I
16 116 ΧΡΗΣΤΟΥ Δημοσθένης - ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ Σωτήρης ALFA ROMEO 2000 GTV 1971 G
17 117 ΣΠΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ Γιώργος - ΣΠΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ Θανάσης PORSCHE 911 S 1973 H
18 118 ΒΟΥΚΙΔΗΣ Θόδωρος - ΒΟΥΚΙΔΗΣ Στρατής MERCEDES- BENZ 190 SL 1957 E
19 119 ΤΣΕΚΕΡΗΣ Αλέξανδρος - ΒΑΣΜΑΤΖΙΔΗΣ Κων/νος BMW 1600 1969 G
20 120 ΔΑΡΖΕΝΤΑΣ Ιωάννης - ΡΟΥΣΣΟΣ Ιωάννης BMW 1602 1973 H
21 121 ΑΗΔΟΝΗΣ Ευάγγελος - ΒΡΑΤΙΤΣ Ελένη LANCIA BETA SPIDER 1975 H
22 122 ΜΠΟΓΙΑΝΤΖΗΣ Βασίλης - FIAT X1/9 1978 I
23 123 ΡΗΓΑΣ Δημήτρης - ΣΑΚΚΟΣ Δημήτρης FIAT 132 1978 I

ΣΙΣΑ Grand Prix 24 Lap 2012 στις 24/11

Ο Σύλλογος Ιδιοκτητών Σπορ Αυτοκινήτων διοργανώνει, το Σάββατο 24 Νοεμβρίου 2012 στο αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων τον αγώνα «ΣΙΣΑ Grand Prix 24 Lap 2012».

Δεκτά αυτοκίνητα:
·   Ιστορικά αυτοκίνητα κατηγοριών FIVA “E”, “F” & “G” κατασκευής έως 31/12/1984
·   Αυτοκίνητα κατηγορίας FIVA Potentially Historic κατασκευής έως το 31/12/1992 (κατ.“GT”)
·   Σπορ αυτοκίνητα συλλεκτικού ενδιαφέροντος λεσχών (κατηγορία Club Sport)
·   Δεν θα γίνουν δεκτά αυτοκίνητα ανοιχτού τύπου εκτός αν αυτά φέρουν κλωβό ή τοξύλιο ασφαλείας
·   Οι ομάδες θα χωριστούν σε κατηγορίες ανταγωνισμού “Regularity” και “Super Sport”

Κατηγορία Regularity:
·   Θα αγωνίζονται ταυτόχρονα έως 4 ομάδες των 3 αυτοκινήτων και θα επιβαίνουν μόνον οδηγοί
·   Η εκκίνηση θα δίνεται με τους οδηγούς παρατεταγμένους απέναντι από το αυτοκίνητο, τύπου Λε Μαν
·   Η κάθε ομάδα πρέπει να συμπληρώσει συνολικά 24 γύρους & κάθε αυτοκίνητο υποχρεωτικά οκτώ γύρους. Σε περίπτωση βλάβης & εγκατάλειψης ενός αυτοκινήτου τότε θα του δίνεται ο χρόνος του έτερου αργότερου μέλους της ομάδας που τερμάτισε, προσαυξημένος κατά 25%
·   Ο 1ος γύρος θα είναι αναγνωριστικός, ο 2ος γύρος χρονομετρημένος και θα καθορίζει τον ιδανικό χρόνο για τους επόμενους 6 γύρους. Η απόκλιση των γύρων 3 έως 8 από τον ιδανικό χρόνο θα επιφέρει βαθμούς ποινής. Νικητής θα είναι η ομάδα με τους συνολικά λιγότερους βαθμούς ποινής
·   Η μέση ωριαία ταχύτητα δεν θα υπερβαίνει τα 80 χλμ/ώρα (Αρθρο 2.2.1 του Κώδικα Εκδηλώσεων 2005 της FIVA) αλλά δεν θα πρέπει να είναι κατώτερη των 49 χλμ/ώρα

Κατηγορία Super Sport:
·   Θα αγωνίζονται ταυτόχρονα έως 2 ομάδες των 3 αυτοκινήτων
·   Η εκκίνηση θα δίνεται με τους οδηγούς παρατεταγμένους απέναντι από το αυτοκίνητο, τύπου Λε Μαν
·   Η κάθε ομάδα πρέπει να συμπληρώσει συνολικά 24 γύρους & κάθε αυτοκίνητο υποχρεωτικά οκτώ γύρους. Σε περίπτωση βλάβης & εγκατάλειψης ενός αυτοκινήτου τότε θα του δίνεται ο χρόνος του έτερου αργότερου μέλους της ομάδας που τερμάτισε, προσαυξημένος κατά 25%
·   Νικητής θα είναι η ομάδα με τη συνολικά μικρότερη απόκλιση από τον ιδανικό χρόνο
·   Η μέση ωριαία ταχύτητα δεν θα υπερβαίνει τα 80 χλμ/ώρα (Αρθρο 2.2.1 του Κ.Ε. 2005 της FIVA)

Πρόγραμμα του αγώνα:
09:30 Υποχρεωτική ενημέρωση ομάδων 1ου σκέλους και αναγνώριση πίστας
10:00  Εκκίνηση αγώνα (1ο σκέλος)
12:30   Υποχρεωτική ενημέρωση ομάδων 2ου σκέλους και αναγνώριση πίστας
13:00  Εκκίνηση 2ου σκέλους
16:00  Έκδοση αποτελεσμάτων
17:00  Απονομή κυπέλλων
Η χρονομέτρηση θα γίνει από την Iron Team και θα υπάρχει on line έκδοση αποτελεσμάτων.

Η τελική μορφή του αγώνα και των κατηγοριών αποτυπώνεται στον Ειδικό Κανονισμό.
Κόστος συμμετοχής για μέλη ΣΙΣΑ ταμ.ενήμερα: € 90/αυτοκίνητο – μη μέλη € 100/αυτοκίνητο
Συμμετοχές θα γίνονται δεκτές μέχρι τη Δευτέρα 19 Νοεμβίου & ώρα 21:00 στα γραφεία του ΣΙΣΑ, Αντιόπης 2 (Αγ. Δημήτριος). Πληροφορίες 210 97 04 457 (Δευτ. 19:00-21:30 & Πεμ. 19:00-20:30).

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ
http://www.sisa.gr/uploads/files/REGULATION_GRAND_PRIX_24_LAP_2012.pdf

Αγώνας από άλλες εποχές το Ιστορικό Ακρόπολις

Το 11ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις πέρασε στην ιστορία με τον καλύτερο τρόπο με κύρια χαρακτηριστικά τον έντονο συναγωνισμό, το θέαμα, τις μάχες, την αγωνία αλλά και τη διασκέδαση στις ειδικές διαδρομές. Έτσι, στη Sporting, νικητές της κατηγορίας 1 (αυτοκίνητα παραγωγής από 1/1/1947 έως και 31/12/1969) αναδείχθηκαν οι Έλληνες Γιάννης Εδιπίδης-Γιάννης Γιώτης με Ford Escort twin cam.

Στην κατηγορία 2 (αυτοκίνητα παραγωγής από 1/1/1970 έως και 31/12/1975), νικητής αναδείχθηκε ο οδηγός από τον Άγιο Μαρίνο Graziano Muccioli με την Ιταλίδα συνοδηγό του Luisa Zumelli με Porsche 911 RS, οι οποίοι κινήθηκαν σ' ένα ταχύ αλλά σταθερό ρυθμό που τους εξασφάλισε και τη δεύτερη θέση της κατηγορίας 2 στο φετινό Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ιστορικών Αυτοκινήτων. Μεγάλοι άτυχοι του αγώνα στην ίδια κατηγορία οι Έλληνες Βασίλης και Γιάννης Βελάνης με Ford Escort RS1600, οι οποίοι κινήθηκαν σε ταχύ ρυθμό, αλλά είχαν άτυχη στιγμή στη ΕΔ10 και εγκατέλειψαν.

Ελληνική πρωτιά είχαμε και στην κατηγορία 3 (αυτοκίνητα παραγωγής από 1/1/1976 έως και 31/12/1981), αφού νικητές αναδείχθηκαν οι Λευτέρης Μανδρούκας και Νίκος Τσάδαρης με Porsche 911 RSR. Το πλήρωμα κινήθηκε σε ταχύ ρυθμό καθ΄ όλη τη διάρκεια του αγώνα, παρά το γεγονός ότι οι χωμάτινες επιφάνειες του Σκέλους 2 δε βόλευαν το αυτοκίνητο.

Στην κατηγορία 4 (αυτοκίνητα παραγωγής από 1/1/1982 έως και 31/12/1985) νικητές αναδείχθηκαν οι Ιταλοί «Pedro»-Stefano Cirillo με τη Lancia 037. Από την πρώτη κιόλας ε.δ. έδειξαν τις διαθέσεις τους και εκμεταλλευόμενοι τις ικανότητες ενός αυτοκινήτου που έχει γράψει ιστορία κατάφεραν να τερματίσουν στην πρώτη θέση της κατηγορίας 4, αλλά και να πραγματοποιήσουν τον καλύτερο χρόνο του αγώνα στην άτυπη γενική κατάταξη. Την πρώτη τριάδα της άτυπης γενική κατάταξης συμπλήρωσαν οι Graziano Muccioli- Luisa Zumelli με Porsche 911 RS και οι Λευτέρης Μανδρούκας και Νίκος Τσάδαρης με Porsche 911 RSR.

Βαδίζοντας στα χνάρια του Ράλλυ Ακρόπολις, το Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις έδειξε το σκληρό χαρακτήρα του στο χωμάτινο σκέλος της σημερινής ημέρας με 15 αυτοκίνητα να εγκαταλείπουν. Ανάμεσα στις σημαντικότερες εγκαταλείψεις της ημέρας ήταν οι: Βασίλης και Γιάννης Βελάνης με Ford Escort RS1600 από έξοδο , Μάριος Σταφυλοπάτης-Γιώργος Χατζηρήγας με Ford Escort RS 1600 από πρόβλημα στον πίσω άξονα. Στην μάχη ακριβείας και την κατηγορία Regularity, πρώτοι τερμάτισαν οι Ιάσων Φωτόπουλος-Αριστοτέλης Γεωργίου με Alfa Romeo GT Veloce 2000 (φωτό) οι οποίοι είχαν τους λιγότερους βαθμούς ποινής. Οι πρωταθλητές Ελλάδας του 2007 και 2008, καθώς και Ευρώπης του 2007 νίκησαν για πρώτη φορά σε Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις. Στη δεύτερη θέση τερμάτισαν οι Γιάννης Καρούμπας- Βάλα Μάρκου με Fiat 124 Sport Spider και στην τρίτη οι Παντελής Αντωνόπουλος-Μάιρα Καλίτση με Porsche 911 Carrera 3.0

Το 11ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις πέρασε στην ιστορία με τον καλύτερο τρόπο. Άνθρωποι και αυτοκίνητα τέτοια επιπέδου επισφράγισαν με τον καλύτερο τρόπο έναν αγώνα ελληνικό, αλλά με παγκόσμια φήμη, δίνοντας θετικό μήνυμα σε μια δύσκολη περίοδο της Ελλάδας.

Μάχες ακριβείας στο Ιστορικό Ακρόπολις

Την εκκίνηση του 11ου Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις πήραν τα αυτοκίνητα της Regularity κατηγορίας από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης και κατευθύνθηκαν προς τα Καμένα Βούρλα, πραγματοποιώντας δοκιμασίες ακριβείας για περίπου 275χλμ, οι οποίες αποτελούνταν από 9 ειδικές διαδρομές και 17 χρονομετρημένες.

Στην μάχη της ακρίβειας, με τους λιγότερους βαθμούς ποινής, πρώτοι τερμάτισαν οι Απόστολος Παπανίκος –Παναγιώτης Κίλιας με Triumph GT6+, δεύτεροι οι Ιάσων Φωτόπουλος-Αριστοτέλης Γεωργίου με Alfa Romeo GT Veloce 2000, τρίτοι οι Γιάννης Καρούμπας-Βάλα Μάρκου με Fiat 124 Sport Spider, τέταρτοι οι Παναγιώτης Παπανίκος- Μαρία Μπριλάκη με MG B GT, πέμπτοι οι Κώστας Μητρόπουλος-Νεοκλής Νικολάου με Lancia Fulvia Coupe 3S και την εξάδα συμπλήρωσαν οι Γιάννης Κατσαούνης-Μαθιός Μανσόλας με Porsche 911 Coupe.

Αύριο θα διανύσουν περίπου 290χλμ που αποτελούνται από 9 ειδικές διαδρομές και 15 χρονομετρημένες για να τερματίσουν στα Καμένα Βούρλα στις 16:30.

Ολα έτοιμα για το Ιστορικό Ακρόπολις

Η αντίστροφη μέτρηση ξεκίνησε για την έναρξη του 11ου Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις με επίκεντρο τα Καμένα Βούρλα, το οποίο αναμένεται να έχει έντονο αγωνιστικό ενδιαφέρον.

Στην κατηγορία Sporting θα συμμετέχουν 38 πληρώματα. Πέντε διεθνή πληρώματα θα λάβουν μέρος, προσφέροντας τη δική τους ξεχωριστή πινελιά στο 11ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις, το οποίο αποτελεί τον τελευταίο γύρο του Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ιστορικών Αυτοκινήτων, αλλά και τον προτελευταίο του εγχώριου θεσμού.
Θρυλικά αυτοκίνητα που έχουν γράψει τη δική τους ιστορία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ θα ξεσηκώσουν τους παρευρισκόμενους στις ειδικές διαδρομές της Στερεάς Ελλάδας. Συγκεκριμένα δύο Lancia 037, μία Porsche 911 SC και δύο Alfa Romeo Giulia θα εντυπωσιάσουν, ξυπνώντας όμορφες μνήμες από το παρελθόν.

Έτσι, οι Ιταλοί "Pedro" Massimo Pedretti –"Skeggia" Stefano Cirrilo μοιράζονται μια Lancia Rally 037 και είναι οι τιτλούχοι της κατηγορίας 4 για το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα. Με τη δεύτερη Lancia 037 του αγώνα θα δώσουν τον καλύτερό τους εαυτό οι Giuseppe Bosurgi- Francesco Granata, οι οποίοι ανέβηκαν στο δεύτερο σκαλί του βάθρου της κατηγορίας 4 σε Ουγγαρία και Alpi Orientali. Ο Graziano Muccioli (2ος στην κατ. 2) από τον Άγιο Μαρίνο θα οδηγήσει μια Porsche 911 SC, έχοντας στο δεξί μπάκετ την Ιταλίδα Luisa Zumelli.
Ο Καναδός Richard Owen (3ος στην κατ. 1) θα συμμετέχει στο τιμόνι μίας Alfa Romeo Giulia Sprint Veloce, έχοντας δίπλα του το Γερμανό Andreas Alfter. Τέλος, ο Alberto Di Maggio από την Ιταλία θα μοιραστεί με το δικό μας Άγγελο Νικολάου μία Alfa Romeo Giulia Nuova.

Αγωνιστικό ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι ελληνικές συμμετοχές με το γνωστό και δημοφιλή Έλληνα οδηγό «Ιαβέρη» να επιστρέφει στο τιμόνι μίας BMW 2002 TI και συνοδηγό τον ιδιοκτήτη του αυτοκίνητου Τάκη Κουτσίκο, έχοντας στόχο να προσπαθήσουν για το καλύτερο.
Ανάμεσα στα υπόλοιπα ελληνικά πληρώματα, ξεχωρίζουν οι νικητές του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις του 2009, Βασίλης και Γιάννης Βελάνης που μοιράζονται ένα Ford Escort RS 1600, οι Ανδρέας Καροτσιέρης - Παναγιώτης Κατάρας με ένα Ford Escort RS 2000, οι Λευτέρης Μανδρούκας - Νίκος Τσάδαρης με μία Porsche 911 RSR, ο παλιός γνώριμος των αγώνων «Talbot» με συνοδηγό τον Γιάννη Βασιλειάδη και μία Porsche 911 SC, καθώς και οι Μίλτος Ανδριόπουλος - Βασίλης Βογιατζής με Toyota Celica, ο Δημήτρης Βαζάκας στο τιμόνι ενός Toyota Starlet, οι Στέλιος Γιαμαλάκης – Νίκος Σάμιος με Talbot Sunbeam Lotus, ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας του Πρωταθλήματος Οδηγών Ιστορικών Αυτοκινήτων, Χρήστος Δάρας, με συνοδηγό τον Θεόδωρο Καραμουσαλή με BMW 2002 TI, οι Χρήστος Οικονόμου - Αντώνης Γαρυφάλλης με Ford Escort RS 2000 και Χρήστος Πλατής – Σπύρος Τρανός με Toyota Starlet.

Υψηλό ενδιαφέρον αναμένεται και στη μάχη ακριβείας της κατηγορίας Regularity, με το 11ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις να αποτελεί τον 9ο εκ των 11 γύρων του Πανευρωπαϊκού Επάθλου Regularity. Οι δυο πρωτοπόροι και διεκδικητές του τίτλου θα βρεθούν στο Ιστορικό Ακρόπολις με στόχο και μόνο τη νίκη. Ο λόγος για τους Βρετανούς Joe Reynolds - Iain Tulie, που θα μοιραστούν μια Mercedes 190 SL και τους Ιταλούς Raffaello Raimondo - Marco Maria Callegari, που θα συμμετέχουν με μια Porsche SC A.
Όμορφες μάχες θα δούμε και από τα ελληνικά πληρώματα, τα οποία όπως κάθε χρόνο πρωταγωνιστούν στις ασκήσεις ακριβείας. Ανάμεσα στις 58 συμμετοχές θα είναι και οι πρωταθλητές του Πανευρωπαϊκού Επάθλου του 2007 και του 2010, Ιάσων Φωτόπουλος – Αριστοτέλης Γεωργίου και Γιάννης Κατσαούνης - Μαθιός Μανσόλας αντίστοιχα. Στον αγώνα θα δώσουν το «παρών» και κορυφαίες συμμετοχές του Ελληνικού Πρωταθλήματος, όπως οι: Γιώργος Κίκιζας – Θεόδωρος Χαδιώς με Porsche 911 Carrera S, Δημήτρης και Άγγελος Κουνέλης με British Leyland Mini και Γιώργος και Φωτεινή Βάλληνδα με Mercedes 220.

Ραντεβού με την ιστορία και τα αυτοκίνητα-σταθμούς για την αυτοκίνηση, λοιπόν, στις ε.δ. της Στερεάς Ελλάδας.

http://historic.acropolisrally.gr/userfiles/CMSFiles/2012/DocsNovember/FinalEntryList/HISTORIC-ACROPOLIS-2012-REGULARITY-ENTRY-LIST.pdf

http://historic.acropolisrally.gr/userfiles/CMSFiles/2012/DocsNovember/FinalEntryList/HISTORIC-ACROPOLIS-2012-SPORTING-ENTRY-LIST.pdf

Αυλαία για το 48ο Πρωτάθλημα Χώματος

Το 11ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις συγκεντρώνει ακόμα μεγαλύτερο ενδιαφέρον λόγω και της παρουσίας των πρωταγωνιστών του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Χώματος -τη δεύτερη ημέρα του αγώνα. Την Κυριακή 4 Νοεμβρίου και αποκλειστικά στις χωμάτινες ειδικές διαδρομές, το «χθες θα συναντήσει το σήμερα», σε μια άτυπη κόντρα με μεγάλο ενδιαφέρον, αλλά και σε μία μέρα με αναμφισβήτητα πλούσιο θέαμα.

Το χωμάτινο σκέλος του 11ου Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις θα αποτελέσει την αυλαία του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Χώματος, με την υπόθεση τίτλος να παραμένει ανοικτή. Επικεφαλής στη βαθμολογία μετά από τέσσερις αγώνες είναι οι Γ. Νιώρας-Κ. Κακκαλής με το Subaru Impreza N12, αλλά με διαφορά μόλις τεσσάρων βαθμών από τους Λ. Κύρκο-Γ. Πολυζώη με Mitsubishi Lancer EVO IX. Το πλήρωμα του Impreza αρκεί να τερματίσει στη δεύτερη θέση της κατάταξης, σε περίπτωση νίκης του Λάμπρου Κύρκου, για να εξασφαλίσει τον τίτλο. Μαθηματικές ελπίδες, όμως, διατηρούν και οι Δ. Σπανός-Σ. Γκοτοβός με ακόμα ένα Subaru Impreza N12, αν και 14 βαθμούς πίσω από τον Νιώρα.

Όμως, στις χωμάτινες ειδικές του αγώνα, θα δούμε και συνδυασμούς που μπορεί να μη διεκδικούν τον τίτλο, αλλά είναι ικανοί για τη νίκη και φυσικά για να προσφέρουν πλούσιο θέαμα. Ο λόγος για τους Δ. Ψύλλο-Κ. Κόντο με το Lancer δέκατης γενιάς, αλλά και τους Π.Χατζητσοπάνη-Ν. Πετρόπουλο με Subaru Impreza! Ο πρώην Έλληνας Πρωταθλητής επιστρέφει μετά από καιρό στην αγωνιστική δράση και μάλιστα στον αγώνα της ιδιαίτερης πατρίδας του. Τη δική τους μάχη, όμως, θα δώσουν και οι Π. Κωσνταντάκος-Θ. Σιδεράκης με το Subaru Impreza N14, αλλά και οι «ΤΑΖ»-Κ. Σούκουλης με το Lancer EVO IX, οι οποίοι και διακρίνονται για τις επιδόσεις τους στο χώμα.

Η υπόθεση τίτλος, όμως, είναι ανοικτή και στην κατηγορία F2, με τρεις συνδυασμούς να διατηρούν μαθηματικές ελπίδες για την κατάκτησή του. Τις περισσότερες έχουν οι επικεφαλής της βαθμολογίας Σ. Λευκαδίτης-Β. Ακράτος με Peugeot 206 Kit Car και κύριους αντίπαλους τους Χ. Γαζετά-Γ. Φασκιώτη με το Opel Corsa S1600 που ακολουθούν έξι βαθμούς πίσω τους. Επίσης, ελπίδες διατηρούν και οι νικητές της κατηγορίας στο Ράλλυ Κορίνθου, Κ. Χαλιβελάκης-Σ. Μπαρδάκης, επίσης με Peugeot 206 Kit Car, όντας 13 βαθμούς μακριά από την κορυφή. Ενδιαφέρον στην κατηγορία, προσδίδει και η παρουσία των Γ. Αναγνωστάκου-Μ. Τσαούσογλου με το MG ZR 105.

Το ενδιαφέρον στο κόκκινο, λοιπόν, και όσοι τυχεροί βρεθούν την Κυριακή στις ειδικές της Καρυάς, της Ελάτειας και της Τιθορέας, θα έχουν τη δυνατότητα να συνδυάσουν με ιδανικό τρόπο ένα ταξίδι στο χθες… με αρκετό «σήμερα»…

5ο Ιστορικό Ράλλυ Αργολίδος 10 - 11 Νοεμβρίου

Ο ΑΡΣΟΕ ανακοινώνει την διεξαγωγή του "5ου Ιστορικού Ράλλυ Αργολίδος" στις 10 - 11 Νοεμβρίου του 2012.

Στις 10 Νοεμβρίου ημέρα Σάββατο, θα πραγματοποιηθεί το βράδυ στατική έκθεση Ιστορικών Οχημάτων στην κεντρική πλατεία Αγίου Πέτρου στο Άργος.

Την Κυριακή στις 11 Νοεμβρίου θα διεξαχθεί αγώνας Regularity με εκκίνηση την Πλατεία του Αγίου Πέτρου και τερματισμό πάλι στο Άργος όπου θα δοθεί γεύμα και θα γίνει η απονομή στους νικητές του αγώνα και της έκθεσης.

Υ.Γ.: Η αλλαγή ημερομηνίας από 3-4/11/2012 σε 10-11/11/2012, όπως είχε ορισθεί από την αρχή του χρόνου, έγινε εξαιτίας της ανακοίνωσης του Ιστορικού Ακρόπολις.

Η αίτηση συμμετοχής του αγώνα: http://arsoeargos.blogspot.gr/2012/10/5.html και ο κανονισμός του αγώνα: http://arsoeargos.blogspot.gr/2012/10/5_24.html

Με επιτυχία το 9o Concours d’Elegance ΦΙΛΠΑ 2012

Την Κυριακή πραγματοποιήθηκε η ετήσια εκδήλωση Καλλιστείων Ιστορικών Οχημάτων της ΦΙΛΠΑ με τίτλο «9^Ο Concours d’Elegance ΦΙΛΠΑ 2012» η οποία σημείωσε μεγάλη επιτυχία.

Τα 75 καλογυαλισμένα οχήματα, οι 30 κλασικές μοτοσυκλέτες και τα 3 στρατιωτικά αυτοκίνητα ηλικίας από 32-90 ετών εισήλθαν στο χώρο της εκδήλωσης στην Πλ. Ελευθερωτών στο Χαλάνδρι νωρίς το πρωί προκειμένου να λάβουν θέση  για την αξιολόγηση  από τους ειδικευμένους κριτές.

Η εκδήλωση φιλοξένησε το χορευτικό συγκρότημα «Rolling Foxes» οι οποίοι με την κεφάτη τους παράσταση παρέσυραν τους παρευρισκόμενους σε ρυθμούς rock & roll των δεκαετιών 50 & 60.  Αντίστοιχα η Φιλαρμονική ορχήστρα του Δήμου Χαλανδρίου προσέθεσε μια ακόμη ευχάριστη νότα στην εκδήλωση.

Σημαντική επίσης ήταν η παρουσία της NESTLE με το brand «Λουμίδης Αρχοντικός» η οποία προσέφερε καφέδες. Αντίστοιχα η εταιρία ΑΜΒΥΞ διέθεσε κοκτέιλ με βάση το Τζιν Hendrick’s που έδωσε στους παρευρισκόμενους μια ανάσα ξεκούρασης με σερβίρισμα των ποτών σε σφηνάκια από σκαμένα αγγουράκια!

Η Λεσχη φέτος τίμησε το έργο του αποβιώσαντα του σχεδιαστή Sergio Pininfarina με την βράβευση ενός αυτοκινήτου της ειδικής αυτής κατηγορίας αλλά και με τη συλλογή εκατοντάδων ερωτηματολογίων γνώσεων που συμπληρώθηκαν τόσο από τους διαγωνιζομένους όσο και από το ευρύ κοινό.

Με την σειρά της η ΦΙΛΠΑ, συνεχίζοντας την φιλανθρωπική της δράση, ενίσχυσε τις προσπάθειες δύο Μ.Κ.Ο. και συγκεκριμένα των ιδρυμάτων «Φλόγα» (Σύλλογος Γονιών Παιδιών με Νεοπλασματική Ασθένεια) και «ΕΠΑΨΥ» (Για τα Δικαιώματα των Ατόμων με Προβλήματα Ψυχικής Υγείας).

Τα αποτελέσματα μετά από την ολοκλήρωση της κριτικής διαδικασίας των Καλλιστείων ανά κατηγορία έχουν ως εξής:

ΚΛΑΣΗ Α - ΓΗΡΑΙΕΣ ΚΥΡΙΕΣ
Α/Σ	Μάρκα και τύπος	Συμμετέχων
7	WOLSELEY E3 10 HP 1922'	ROBERT SMITH
6	CHEVROLET INTERNATIONAL 1929'	ΚΗΡΟΜΥΤΗΣ ΑΡΗΣ
8	CITROEN TYPE C 1922'	ΦΩΤΕΙΝΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
ΚΛΑΣΗ Β - ΕΞΩΤΙΚΑ ΚΟΥΠΕ
Α/Σ	Μάρκα και τύπος	Συμμετέχων
15	VOLVO P1800S 1967'	ΔΡΑΚΟΥΛΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
13	JAGUAR XK 140 1955'	ΓΑΒΡΙΗΛΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
12	JAGUAR E TYPE 1969'	RICHARD FURNESS
ΚΛΑΣΗ Γ - ΑΝΟΙΧΤΑ ΑΡΙΣΤΟΥΡΓΗΜΑΤΑ
Α/Σ	Μάρκα και τύπος	Συμμετέχων
31	ALFA ROMEO 1600 SPIDER DUETTO 1967'	ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΣΩΤΗΡΗΣ
20	JAGUAR XK120 SE OTS 1954'	ΚΑΣΙΜΑΤΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
79	FIAT SPIDER 1980'	ΔΑΜΒΟΥΝΕΛΗΣ ΟΔΥΣΣΕΑΣ
ΚΛΑΣΗ Δ - ΚΛΕΙΣΤΕΣ ΚΑΛΛΟΝΕΣ
Α/Σ	Μάρκα και τύπος	Συμμετέχων
38	PLYMOUTH CONCORD 1951'	ΡΟΥΣΣΟΣ ΜΑΡΚΟΣ
51	CITROEN TRACTION 11BL 1957'	ΦΙΛΙΠΠΟΥ ΣΠΗΛΙΟΣ
47	CADILLAC SERIES 62 DEVILLE 1964'	ΣΑΛΑΜΑΡΑΣ ΦΩΤΙΟΣ
ΚΛΑΣΗ Ε - ΜΙΚΡΟΙ ΘΗΣΑΥΡΟΙ
Α/Σ	Μάρκα και τύπος	Συμμετέχων
65	FIAT ABARTH 750GT RECORD MONZA 1959'	ΒΑΖΑΙΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ
54	BMW ISETTA 250 1955'	ΧΟΥΡΣΟΓΛΟΥ ΑΧΙΛΛΕΑΣ
59	FLORIDA MIDGET RACER	ΚΑΡΩΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
ΚΛΑΣΗ Ζ - ΔΙΑ ΧΕΙΡΟΣ PININFARINA
Α/Σ	Μάρκα και τύπος	Συμμετέχων
70	FERRARI 365 GT 2+2	ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΑΥΤΌΚΙΝΗΤΟΥ / ΧΑΡΑΓΚΙΩΝΗΣ ΝΙΚΗΦΟΡΟΣ
ΚΛΑΣΗ ΣΤ - ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΑ
Α/Σ	Μάρκα και τύπος	Συμμετέχων
73	WILLYS JEEP MB 1942'	ΠΑΡΑΣΚΕΥΟΠΟΥΛΟΣ ΔΙΟΝΥΣΗΣ
ΚΛΑΣΗ Μ  - ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ
6	BMW R69S 1965	ΠΑΠΟΥΤΣΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
	HARLEY DAVIDSON 1930	ΛΑΝΔΡΟΥ ΙΩΑΝΝΗΣ
	AJS MODEL 20	ΠΑΠΑΔΗΜΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
BEST OF SHOW – ΤΟ ΚΑΛΛΙΣΤΟΝ
65	FIAT ABARTH 750GT RECORD MONZA 1959'	ΒΑΖΑΙΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ
Διευκρινίζεται ότι το #65 ισοβάθμισε με το #15 ένα 1967 VOLVO P1800S του Νικόλαου Δρακούλη. Σύμφωνα με το Άρθρο 9 του Κανονισμού  της εκδήλωσης, "Σε περίπτωση Ισοβαθμίας προηγείται το Παλαιότερο Αυτοκίνητο".
ΕΙΔΙΚΑ ΒΡΑΒΕΙΑ
Καλύτερης αναπαλαίωσης Νο
20	JAGUAR XK120 1954'	ΚΑΣΙΜΑΤΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
Καλύτερου εσωτερικού
Νο
20	JAGUAR XK120 1954'	ΚΑΣΙΜΑΤΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
Ασυνήθιστος  Σχεδιασμός
Νο
65	FIAT ABARTH 750GT RECORD MONZA 1959'	ΒΑΖΑΙΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ
Καλύτερα διατηρημένου
Νο
36	BENTLEY T SERIES C0RNICHE 1975'	ΛΑΠΑΤΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ