ΠΑΡΑΤΑΣΗ ΤΗΣ ΕΚΘΕΣΗΣ "MADE BY HELLAS” ΣΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

To Ελληνικό Μουσείο Αυτοκινήτου ανακοινώνει την παράταση της έκθεσης «Made By Hellas» εώςτις 31 Αυγούστου 2014. Η μεγάλη προσέλευση και το ενδιαφέρον του κόσμου για τη συγκεκριμένη έκθεση οδήγησε τη Διοίκηση του Μουσείου στην απόφαση αυτή. Η έκθεση είναι αφιερωμένη στην ελληνική δημιουργικότητα στον τομέα της αυτοκίνησης με παρισσότερα από 50 εκθέματα σχεδιασμένα,  κατασκευασμένα ή συναρμολογημένα από Έλληνες, καθώς και τις καινοτόμεςπροσπάθειες που γίνονται στον τομέα αυτό σήμερα από Ανώτατα Εκπαιδευτικά Ιδρύματα, σχολείααλλά και ιδιώτες.

Οι Μητρόπουλος/Μπουνάζος νικητές στο «Rally Sprint Regularity Ωρωπού»

Ο Σύλλογος Ιδιοκτητών Σπορ Αυτοκινήτων συνέχισε την παράδοση των rally sprint regularity που προσφέρουν θέαμα στους θεατές και οδηγική απόλαυση & συγκινήσεις στα πληρώματα, κρατώντας παράλληλα τα έξοδα συμμετοχής σε χαμηλό επίπεδο.

Η Οργανωτική επιτροπή κέρδισε το στοίχημα καταφέρνοντας να διοργανώσει  έναν δύσκολο και σύνθετο αγώνα σε μια πολυσύχναστη περιοχή, χωρίς να δημιουργηθεί το  παραμικρό πρόβλημα σε κατοίκους της περιοχής και αγωνιζόμενους.
Το  Σάββατο 21 Ιουνίου το «Rally Sprint Regularity Ωρωπού», συγκέντρωσε 37 ιστορικά οχήματα στην ευρύτερη περιοχή του Ωρωπού, όπου διέσχισαν περίπου 90 αγωνιστικά χιλιόμετρα σε μία ειδική διαδρομή ακριβείας που επαναλήφθηκε δύο φορές και μαζί με το σταθμό ελέγχου χρόνου στο Βαρνάβα δυσκόλεψαν αρκετά τους αγωνιζομένους. Η εκκίνηση δόθηκε από το Alekos Café στην παραλία Αγ. Αποστόλων και οι συμμετέχοντες διέσχισαν την απαιτητική διαδρομή που συνδέει την Αγκώνα με τον Βαρνάβα. Τα αυτοκίνητα έκαναν τον κύκλο και ανασυγκροτήθηκαν στο Agona Beach Bar. Μετά από 40 λεπτά ανασυγκρότησης ξεκίνησε το 2ο σκέλος του αγώνα και μέσω της ίδιας ειδικής διαδρομής  τερμάτισαν στον Ωρωπό στο γνωστό κέντρο “Νέα Ζωή - Πέππας”.

Οι 3 πρώτοι νικητές της γενικης κατάταξης ήταν οι Μητρόπουλος/Μπουνάζος/Alpine A110, Μουρτζούκος/Τζαθάς/BMW 2002ti και Τρίκαρδος/Δεμέστιχας/Porsche 944. Στις κατηγορίες τους επίσης νίκησαν οι Λάγγας/Χαβιάρης/Volvo 122S, Χαμπηλωμάτης/Μπασδέκης/BMW 315 και Μουζούκης/Λαζαρίμος/BMW 316.

Εκθεση κλασικών οχημάτων στην Κρήτη

Το περιοδικό Classic Century για 4η συνεχόμενη χρονιά, διοργανώνει μεγάλη έκθεση κλασικών οχημάτων στην Πλατεία Ελευθερίας Ηρακλείου από 20-29 Ιουνίου από το πρωϊ στις 10.00 μέχρι το βράδυ στις 10.00

Η εκδήλωση αυτή αποτελεί ένα σημαντικό πολιτιστικό γεγονός αφού θα έχουν την ευκαιρία οι νεώτεροι επισκέπτες να δούν από κοντά οχήματα και εικόνες μιας άλλης εποχής αλλά και οι μεγαλύτεροι σε ηλικία να θυμηθούν περασμένες αλλά όχι ξεχασμένες δεκαετίες.

Ο επισκέπτης θα έχει την ευκαιρία να θαυμάσει μια μεγάλη έκθεση φωτογραφίας με εικόνες από τον 20ο αιώνα που έχουν σχέση με την εξέλιξη της αυτοκίνησης αλλά και τη σχέση των οχημάτων με τον άνθρωπο μέσα από την καθημερινότητα όσων έζησαν αυτές τις δεκαετίες και συνδέθηκαν μαζί τους είτε ως μέσο μεταφοράς, διασκέδασης ή εργασίας.

Παράλληλα θα διεξαχθούν ενημερωτικές ομιλίες και άλλες παράλληλες εκδηλώσεις σχετικά με την ιστορική διαδρομή των κλασικών οχημάτων αλλά και τη διαδικασία της αποκατάστασης τους στη σημερινή εποχή.

Κατά τη διάρκεια της έκθεσης θα προβάλλεται βίντεο με εικόνες από άλλες εκθέσεις σε Ελλάδα και Εξωτερικό καθώς και ιστορικά ράλλυ και αυτοκινητοδρομίες.

Τέλος θα υπάρχει η δυνατότητα της ανάδειξης του ομορφότερου κλασικού αυτοκινήτου ή μοτοσυκλέτας μέσα από μια διαδικασία καλιστείων.

Την έκθεση αναμένεται να επισκευθούν χιλιάδες επισκέπτες, μιας και βρισκόμαστε σε έντονη τουριστική περίοδο.                                                                                                     

    Το εισητήριο για την είσοδο στο χώρο των 2 ευρω ανά άτομο θα είναι προαιρετικό και τα καθαρά έσοδα θα δοθούν υπέρ του κοινωνικού παντοπωλείου του δήμου Ηρακλείου.

    Προσκαλούμε τους φίλους συλλέκτες και ιδιοκτήτες κλασικών οχημάτων όπως επικοινωνήσουν μαζί μας στο τηλέφωνο 6970 446565 για να εκθέσουν ΔΩΡΕΑΝ το κλασικό τους όχημα !!!         

Σας περιμένουμε

Ρασιδάκης Μιχάλης

Εκδότης Classic Century

Διοργανωτής εκθεσης

6970 446565

Εκδήλωση κλασσικών αυτοκινήτων από την ORCA

ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ: ΕΝΤΑΣΗ ΚΑΙ ΠΑΘΟΣ ΜΕΧΡΙ ΤΟ ΤΕΛΟΣ

 

Εκπληκτικά σταθεροί από την πρώτη ημέρα οι Γιάννης Κατσαούνης - Μαθιός Μανσόλας μεPorsche 911 του 1965, ήταν οι θριαμβευτές της Κατηγορίας Regularity του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις του 2014. Ήταν μια διάκριση που το πολύπειρο πλήρωμα αναζητούσε διακαώς εδώ και 11 χρόνια, ώστε να κάνει 2 τις νίκες του στον Εθνικό Ιστορικό μας αγώνα.

Χαρακτηριστικό της εκπληκτικής προσπάθειας του πληρώματος το γεγονός πως σε 29 από τις 43 Ειδικές Διαδρομές που περιελάμβανε ο δύσκολος  φετινός αγώνας, δεν έχασαν απάνω από 1 δευτερόλεπτο από τον δοθέντα ιδανικό χρόνο!

Άξιοι ανταγωνιστές τους οι Δημήτρης και Άγγελος Κουνέλης με BLMC Mini του 1978, που πέρασαν από την πρώτη θέση κατά τη διάρκεια του απαιτητικού τριήμερου, αλλά τελικά ολοκλήρωσαν 2οι. Στη 3η θέση του βάθρου της γενικής κατάταξης συναντάμε του περσινούςκαι προπέρσινους νικητές του αγώνα Ιάσωνα Φωτόπουλο – Ανδρέα Περίδη με Alfa Romeo2000 GT Veloce, που ξεκίνησαν όπως πάντα σχεδόν …κρύοι, στο τέλος όμως εντυπωσίασανμε την απόδοσή τους και αμείφθηκαν με μια θέση στο βάθρο.

Ανάμεσα στα πολλά ξένα πληρώματα που συμμετείχαν στον αγώνα ικανότεροι αποδείχθηκαν οι Paolo Marcattilj - Fransesco Giammarino με Porsche 911 του 1967 που ήταν 10οι. Οιεπικεφαλής της βαθμολογία του Ευρωπαϊκού Επάθλου της FIA δεν κατάφεραν πάντως να συνεχίσουν το απόλυτο των νικών που έχουν φέτος, αφού οι δικοί μας Γιώργος Δελαπόρτας – Θέμις Κονταράτος με Alfa Romeo 2000 GT Veloce τερμάτισαν δύο θέσεις πιο πάνω (8οι) καικαρπώθηκαν τους βαθμούς της νίκης για τον ευρωπαϊκό θεσμό, όπου συμμετέχουν. Με αυτή τους την επίδοση μάλιστα πέρασαν 2οι στη βαθμολογία υποσκλίζοντας τους Cristian Crusifix– Joseph Lambert που αγωνίστηκαν για πρώτη φορά στη χώρα μας με μια Lotus Cortina του 1964, αλλά μάλλον τα βρήκαν σκούρα τερματίζοντας 28οι.

Το τελετουργικό της απονομής των επάθλων στους νικητές όλων των κατηγοριών και κλάσεων θα πραγματοποιηθεί σήμερα στο λόφο του Φιλοπάππου, με φόντο το απόλυτο μνημείο ιστορίας και πολιτισμού της ανθρωπότητας, τον ναό της Αθηνάς Παλλάδας, στην κορυφή του ιερού βράχου της Ακρόπολις.

ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ: ΕΚΠΛΗΞΕΙΣ ΚΑΙ ΑΝΑΤΡΟΠΕΣ

 

Το δεύτερο Σκέλος της κατηγορίας Regularity του 13ου Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις ολοκληρώθηκε στην Ιτέα, όπου τα υπέροχα ιστορικά αυτοκίνητα έφτασαν έπειτα από 15 ειδικές διαδρομές και συνολικά 258,40 χιλιόμετρα. Στη δεύτερη ημέρα και πάλι ο ανταγωνισμός μεταξύ των πληρωμάτων ήταν αδυσώπητος, αφού οι αποκλίσεις από τους ιδανικούς χρόνους στις Ειδικές Διαδρομές ήταν ελάχιστες για του περισσότερους πρωταγωνιστές. Ο συνδυασμός πλοήγησης και ακρίβειας, η άψογη συνεργασία οδηγού και συνοδηγού και φυσικά η εμπειρία σε τέτοιου είδους διοργανώσεις που απαιτούν υψηλό βαθμό συγκέντρωσης και τέλειο συγχρονισμό, είναι τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν τους ικανότερους.

 

Χάρη λοιπόν στην εμπειρία τους εντός και εκτός συνόρων οι Γιάννης Κατσαούνης - Μαθιός Μανσόλας με Porsche 911 του 1965, από την 3η θέση του πρώτου Σκέλους, ανέβηκαν στη 1η με 43,5 βαθμούς ποινής, έχοντας μια σχεδόν αλάνθαστη μέρα. Οι Δημήτρης και Άγγελος Κουνέλης με BLMC Mini του 1978, που ήταν πρώτοι, ολοκλήρωσαν τον αγώνα τους στη 2η θέση, με ελάχιστη διαφορά (44,9 β.π.), ενώ την πρώτη τριάδα συμπληρώνει ένα ακόμη ελληνικό πλήρωμα, οι Απόστολος Παπανίκος-Νάσος Σαρρής με Triumph GT6+ του 1969 και 50,1 β.π. Σε ανοδική πορεία βρίσκονται οι νικητές τα δύο τελευταία χρόνια, Ιάσων Φωτόπουλος – Ανδρέας Περίδης με τη γνωστή Alfa Romeo 2000 GT Veloce, που «χτυπούν την πόρτα» του βάθρου. Αντίθετα οιPaolo Marcattilj - Fransesco Giammarino με Porsche 911 του 1967 που έπαιζαν για μια θέση στο βάθρο, έκαναν λάθος υπολογισμό στην 24η ΕΔ , χρεωθήκαν με αρκετούς βαθμούς ποινής και έπεσαν στην 11η θέση.

 

Τα πληρώματα ξεκίνηςαν να λύνουν τους δικούς τους γρίφους στις 10:00 στο τρίτο και τελευταίο Σκέλος του 13ου Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις, έχοντας να διανύσουν συνολικά307,73 απαιτητικά χλμ. που περιλαμβάνουν πολλές δύσκολες ειδικές διαδρομές.

Ιστορικό Ακρόπολις:ΗΜΕΡΑ 1 REGULARITY

 

Το πρώτο Σκέλος της κατηγορίας Regularity του 13ου Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις ολοκληρώθηκε με τα πανέμορφα ιστορικά αυτοκίνητα, αλώβητα στο χρόνο, να έρχονται στη μαρίνα της Ιτέας, ύστερα από αδιάκοπες μάχες με το χρόνο και την ακρίβεια στις 18 ειδικές διαδρομές και τα 339,08 συνολικών χιλιομέτρων που διένυσαν. Η πρώτη ημέρα χαρακτηρίστηκε από έντονο συναγωνισμό και η 1η θέση άλλαζε χέρια συνεχώς. Εν τέλει, οι Δημήτρης και Άγγελος Κουνέλης με BLMC Mini κατάφεραν να επικρατήσουν την 1η ημέρα, έχοντας «συλλέξει» 24,9 βαθμούς ποινής. Ακολούθησε με 25,5 β.π., ο πρωτοπόρος του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ιστορικών Αυτοκινήτων από την Ιταλία Paolo Marcattilj με την εντυπωσιακή Porsche 911, έχοντας στο δεξί μπάκετ για τις συμβουλές... ακριβείας τον πολύπειρο συνοδηγό Fransesco Giammarino. Αμέσως πίσω ακολουθεί ένα ακόμη ελληνικό πλήρωμα, οι Γιάννης Κατσαούνης και Μαθιός Μανσόλας επίσης με Porsche 911 και 26,5 β.π.

 

Τα πληρώματα της Regularity ανασυγκροτούν σωματικές και πνευματικές δυνάμεις για να δώσουν και πάλι τις μάχες τους στα 258,40χλμ του σημερινού Σκέλους, το οποίο ξεκινά από την Ιτέα στις 10:00, στην οποία και επιστρέφουν στις 18:30.

Μηχανοκίνητος Αθλητισμός: Μια γιορτή με φόντο τη Ακρόπολη

Μηχανοκίνητος Αθλητισμός: Μια γιορτή με φόντο τη Ακρόπολη:     Η 13 η εκδοχή  του διασημότερου αγώνα Ιστορικών Αυτοκινήτων στην Ευρώπη ,   ξεκίνησε με τον  παραδοσιακό  τρόπο,  στο  πλακόστρωτο  της ...