ΣΙΣΑ Grand Prix 24 Lap 2012

Ο Σύλλογος Ιδιοκτητών Σπορ Αυτοκινήτων, ΣΙΣΑ, διοργανώνει, το Σάββατο 7 Απριλίου
2012, στην πίστα των Μεγάρων, αγώνα με τίτλο «ΣΙΣΑ Grand Prix 24 Lap 2012».
Στοιχεία του αγώνα :
• Ομάδες των τεσσάρων αυτοκινήτων.
• Εκκίνηση με τον οδηγό απέναντι από το αυτοκίνητο, τύπου Le Mans.
• Η σειρά εμφάνισης των ομάδων στην πίστα ορίζεται απο τον μέσο όρο ηλικίας των
αυτοκινήτων.
• Η κάθε ομάδα πρέπει να συμπληρώσει, συνολικά, 24 γύρους.
• Κάθε αυτοκίνητο θα πρέπει να συμπληρώσει υποχρεωτικά έξι γύρους. Σε περίπτωση
μηχανικής βλάβης ή εξόδου ενός αυτοκινήτου συμπληρώνεται ο χρόνος του
πολλαπλασιάζοντας τον χειρότερό του γύρο επί τον αριθμό των υπολειπόμενων.
• Πρόγραμμα αγώνα :
09:00 Eνημέρωση αγωνιζομένων και αναγνώριση της πίστας
09:30 Εκκίνηση αγώνα ανά ομάδες των 4 αυτοκινήτων
16:00 Πέρας του αγώνα
16:30 Έκδοση αποτελεσμάτων
17:00 Απoνομή κυπέλλων
Η τελική μορφή του αγώνα και των κατηγοριών αποτυπώνεται στον Κανονισμό.
Κόστος συμμετοχής : € 80/αυτοκίνητο - Μέλη ΣΙΣΑ ταμ.ενήμερα: € 70/αυτοκίνητο
Στο κόστος συμμετοχής συμπεριλαμβάνεται συμμετοχή στα έξοδα οργάνωσης του αγώνα.
Δεκτά αυτοκίνητα κατασκευασμένα έως 31 Δεκεμβρίου 1984 και δεκτές συμμετοχές με
νεότερα αυτοκίνητα, κατηγορίας Potentially Historic “GT”, εκτός γενικής κατάταξης.
Είναι απαραίτητο να σημειωθεί, πως για λόγους που έχουν να κάνουν με την ενοικίαση της
πίστας, την οργάνωση της έκδοσης των αποτελεσμάτων και την έκδοση της ασφάλειας του
αγώνα, συμμετοχές θα γίνονται δεκτές, αυστηρά μέχρι τη Δευτέρα 2 Απριλίου, στα
Γραφεία του ΣΙΣΑ, Αντιόπης 2 και Λεωφ. Βουλιαγμένης 258.
Μείνετε συντονισμένοι και οργανώστε την ομάδα σας. Πληροφορίες : www.sisa.gr και στα
γραφεία του συλλόγου. Λεωφ. Βουλιαγμένης 258 & Αντιόπης 2, τηλ : 210 97 04 457

11ο Mercedes-Benz Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις: Εκπτώσεις!

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΠΡΟΣ ΕΛΛΗΝΕΣ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΥΣ

Η διαδικασία υποβολής συμμετοχών έχει ξεκινήσει από τη Δεύτερα 12 Μαρτίου και θα διαρκέσει μέχρι την Πέμπτη 19 Απριλίου 2012 και ώρα 18:00.

Για τα ελληνικά πληρώματα:

Το κόστος συμμετοχής για την κατηγορία Sporting διαμορφώνεται στα 900 ευρώ και για την κατηγορία Regularity στα 600 ευρώ.

Ειδικά για την κατηγορία Regularity, όσα πληρώματα δηλώσουν συμμετοχή μέχρι τις 2 Απριλίου, θα έχουν έκπτωση 40%. Το παράβολο δηλαδή διαμορφώνεται στα 360 ευρώ.

Σημειώνεται ότι στα παραπάνω ποσά (που αποτελούν το παράβολο συμμετοχής στον αγώνα) δεν συμπεριλαμβάνεται το κόστος διαμονής.

Τα πληρώματα μπορούν να απευθύνονται στην κ. Εμελίνα Ξυδά, στα τηλέφωνα: 210 2585985 και 210 6429242, e-mail: info@ron-travel.com, σχετικά με κρατήσεις δωματίων με τιμές που κυμαίνονται από 40 έως 150 ευρώ/ημέρα, σύμφωνα με την κατηγορία του ξενοδοχείου.

Όσον αφορά τον αγώνα σύγχρονων αυτοκινήτων, ο οποίος μετρά στο 48ο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα και θα διεξαχθεί εξ ολοκλήρου σε χώμα στις ίδιες ειδικές διαδρομές με αυτές του τρίτου σκέλους του 11ου Mercedes-Benz Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις, το παράβολο συμμετοχής ορίστηκε στα 320 ευρώ για τα αυτοκίνητα έως 1600cc και 400 ευρώ για αυτοκίνητα με κυβισμό άνω των 1600cc. Κατά τα λοιπά (σχετικά με τη διαμονή των πληρωμάτων) ισχύουν τα προαναφερθέντα

Διευκρίνιση για το Ιστορικό Ακρόπολις

11ο Mercedes-Benz Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις
3-6 Μαΐου 2012

ΣΗΜΕΙΩΣΗ-ΔΙΕΥΚΡΙΝΙΣΗ

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ SPORTING

Έπειτα από έγκριση της FIA, ο αγώνας του 11ου Mercedes-Benz Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις στην κατηγορία Sporting θεωρείται ένας και θα διεξαχθεί από τις 4 έως τις 6 Μαΐου.

Το ασφάλτινο σκέλος θα διεξαχθεί 4 και 5 Μαΐου και περιλαμβάνει 12 (δώδεκα) ειδικές διαδρομές μήκους 135 χιλιομέτρων. Το χωμάτινο σκέλος, το οποίο προσμετρά και στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Χώματος για σύγχρονα αυτοκίνητα θα πραγματοποιηθεί στις 6 Μαΐου και περιλαμβάνει 7 (επτά) ειδικές διαδρομές μήκους 79 χιλιομέτρων. Το συνολικό μήκος του αγώνα φτάνει τα 696 χιλιόμετρα.

Η Porsche στην Techno Classica 2012

Η Porsche Classic θα συμμετέχει από τις 21 έως τις 25 Μαρτίου 2012 στη μεγαλύτερη εμπορική έκθεση κλασικών μοντέλων του κόσμου, στο Έσεν, παρουσιάζοντας αυτήν τη φορά την εκτενή γκάμα των υπηρεσιών της σε ένα περίπτερο που καλύπτει διπλάσια επιφάνεια σε σχέση με πέρσι. Το έκθεμα που πραγματικά θα ξεχωρίσει είναι η θρυλική 911 Carrera RS 2.7, η οποία φέτος γιορτάζει την 40ή της επέτειο.

Για να τιμήσει την επέτειο αυτή, η Porsche θα παρουσιάσει δύο αγωνιστικές εκδόσεις της 911 Carrera RS, τις οποίες θα μεταφέρει από το Μουσείο Porsche στη νέα Αίθουσα 7.0 της έκθεσης. Η κλασική 911 Carrera RSR του 1974 αποδίδει 330 ίππους. Η απόλυτη έκδοση RS του 1974, η 911 Carrera RSR Turbo με το πίσω μέρος της να έχει πλάτος δύο μέτρα και την εντυπωσιακή ιπποδύναμη των 500 ίππων, την οποία αποδίδει ένας κινητήρας κυβισμού μόλις 2,1 λίτρων. Η επέτειος με το όνομα "40 χρόνια 911 Carrera RS" ολοκληρώνεται με μια 911 Carrera RS 2.7, η οποία ανακατασκευάστηκε από τους ειδικούς της Porsche Classic. Επίσης, θα παρουσιαστεί ένα από τα πρώτα μοντέλα της Porsche 911, το οποίο αυτήν τη στιγμή ανακατασκευάζεται από την Porsche Classic για λογαριασμό ενός πελάτη της.

Όπως πάντα, οι ειδικοί της Porsche Classic θα βρίσκονται στην έκθεση, με σκοπό να προσφέρουν συμβουλές και πρακτική βοήθεια στους επισκέπτες σχετικά με τη διατήρηση και συντήρηση των ιστορικών τους οχημάτων, καθώς και για να ενημερώνουν σχετικά με τη διαθεσιμότητα των γνήσιων ανταλλακτικών Porsche Classic. Όπως για παράδειγμα, κάτι που αξίζει ιδιαίτερα να αναφερθεί είναι το πολύ ζηλευτό "πορτοκαλί" σήμα Porsche για το καπό των μοντέλων 911 των ετών 1965 έως 1973, το οποίο έχει πάψει να διατίθεται από το 1974 αλλά θα επανακυκλοφορήσει την φετινή χρονιά. Τα πλήρη σετ φτερών, οι κλασικές ζάντες Fuchs και πολλά άλλα ανταλλακτικά, τα οποία θα παρουσιαστούν σε ειδικές υπερυψωμένες προθήκες, αποδεικνύουν το μεγάλο ενδιαφέρον της Porsche Classic για τη διατήρηση αυτών των σπορ μοντέλων που αποτελούν πραγματικούς θησαυρούς. Οι υπηρεσίες των ειδικών της Porsche Classic καλύπτουν τομείς όπως η επισκευή, η συντήρηση και η ανακατασκευή κλασικών μοντέλων δρόμου της Porsche, καθώς και η διάθεση γνήσιων ανταλλακτικών.

Εκτός από το ενημερωτικό τμήμα του μουσείου της Porsche, στο ευρύχωρο περίπτερο της έκθεσης που υπερβαίνει τα 600 τετραγωνικά μέτρα θα εκπροσωπηθούν επίσης τα τμήματα Porsche Exclusive & Tequipment. Εκεί θα βρίσκεται και μια 911 Carrera της τρέχουσας σειράς μοντέλων, η οποία θα διαθέτει ειδικά προσαρμοσμένο εξοπλισμό, ώστε να παρουσιαστεί η εκτενής σειρά επιλογών προσωπικής διαμόρφωσης των μοντέλων. Η πολυπρόσωπη παρουσία της Porsche θα ολοκληρωθεί με τα εκθέματα του καταστήματος Porsche Design Driver’s Selection, το οποίο διαθέτει μια μεγάλη γκάμα αξεσουάρ Porsche.

Η Mercedes-Benz Μέγας Χορηγός στο 11ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις

11ο Mercedes-Benz Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις
3-6 Μαΐου 2012

Για δεύτερη συνεχή χρονιά η Mercedes-Benz βρίσκεται δίπλα στο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις σαν Μέγας Χορηγός.

Η εταιρεία που έχει συνδέσει άρρηκτα το όνομά της με την εξέλιξη του αυτοκινήτου, επέλεξε, όπως και το 2011, να υποστηρίξει έναν από τους κορυφαίους αγώνες Ιστορικών αυτοκινήτων όπως είναι το Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις, το οποίο στην 11η εκδοχή του, φέτος, αναμένεται να υποδεχτεί πλήθος συμμετοχών από την Ελλάδα και το εξωτερικό.

H «ανανέωση» μιας τόσο σημαντικής συνεργασίας αποτελεί επιβεβαίωση τόσο των προσπαθειών που γίνονται για την άρτια σχεδίαση ενός τόσο σημαντικού γεγονότος, όσο και του υψηλού επιπέδου της διοργάνωσης του αγώνα

ΟΙ ΣΤΑΥΡΟΥ ΚΑΙ ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΥ ΝΙΚΗΤΕΣ ΣΤΟ ΡΑΛΛΥ ΤΗΣ ΦΙΠΑ

Με μεγάλη επιτυχία ολοκληρώθηκε το Φιλανθρωπικό Ράλλυ 2012, το οποίο οργάνωσαν οι Φίλοι Ιστορικού Αυτοκινήτου (ΦΙΠΑ), σε συνεργασία με τόν Ροταριανό Ομιλο Λευκωσίας Λήδρα. Οι καθαρές εισπράξεις θα δοθούν στόν Σύνδεσμο Γονέων καί Φίλων Παιδιών μέ Καρδιοπάθιες..

Νικητές του ράλλυ οι Σταύρος Σταύρου (oδηγός) και Κυριάκος Χριστοδούλου (συνοδηγός) με αυτοκίνητο FORD ESCORT (AΡ. 32).

Δεύτεροι οι Ανδρέας Πίτσιλλος (οδηγός) και Μιχάλης Σάββα (συνοδηγός) με αυτοκίνητο PORSCHE 911 (ΑΡ. 43).

Τρίτοι οι Φοίβος και Μύρια Σολομωνιδη (Αρ. 42)μέ αυτοκίνητο PORSCHE 911.

Το ράλλυ ήταν συνολικής απόστασης 119,61 χιλμ. με τρεις δοκιμασίες ακριβείας.

Το ράλλυ ξεκίνησε στις 10 το πρωί, από το Δημοτικο Μέγαρο Λευκωσίας, και τερμάτισε στο Ξενοδοχείο ‘Grecian Bay στην Aγία Νάπα. Τήν εκκίνηση έδοσε ή Δημοτική Σύμβουλος Λεύκωσίας καί Ύπεύθυνη Αθλητισμού καί Νεολαίας κυρία Σούλα Κολλακίδου. Στον αγώνα συμμετείχαν 53 αυτοκίνητα.

ΠΟΙΟΙ ΠΗΡΑΝ ΤΑ ΕΠΑΘΛΑ ΚΑΙ ΒΡΑΒΕΙΑ

Πρώτοι Γενικής (αρ.32) Σταύρος Σταύρου καί Κυριάκος Χριστοδουου μέ Ford Escort.
Δεύτεροι Γενικής (αρ.43) Ανδρέας Πίτσιλλος και Μιχάλης Σάββα μέ Porsche 930 Turbo.
Τρίτοi Γενικής (αρ.42) Φοιβος καί Μύρια Σολομωνίδη μέ Porsche 911.

ΝΙΚΗΤΕΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ
Κατηγορία E:
1ΟΣ Μιχάλης Μιχαήλ και Μιχάλης Ευθυμίου μέ Singer Gazelle (αρ.7)
2ΟΣ Γιάννος Λιασής καί Μάριος Λιμνάτης μέ Volkswagen Beetle (αρ. 5)

Κατηγορία F
1ΟΣ Νεόφυτος Μαρκίδης καί Μαίρη Σκίτσα μέ MG Midget Mark iii (αρ. 15)
2ΟΣ Νικόλας Χιώτης και Ζωη Χιώτη μέ Land Rover (αρ. 16)

Κατηγορία G
1ΟΣ Ξένια Νικολάου καί Ανδριάνα Γαβριηλίδου μέ Volkswagen Beetle (αρ. 21)
2ΟΣ Σταύρος Νικολάου και Γεωργία Νικολάου μέ Volkswagen Beetle (αρ. 27)

Κατηγορία G1

1ΟΣ Αρτέμης Αρτεμίου και Αριστείδης Αρτεμίου με Triumph TR6 (αρ.25 )
2ΟΣ Antique Man καί Professor μέ Morris Mini (αρ. 38 )

Κατηγορία Μ

1ΟΣ Μαρία Μέρχι καί Τζιόζεφ Μερχι με Mercedes E200 k. (αρ.55 )
2ΟΣ Πέτρος Χριστοδούλου καί Παναγιωτης Μοίρας μέ Rolls Royce Silver Shadow (αρ. 45 )




Παλαιότερο Αυτοκίνητο που τερμάτισε τον αγώνα
Χριστόφορος Κούτσακος καί Χάρης Οικονομίδης με Ford A (1930) (αρ. 1)

Έπαθλο αυτοκινήτου με τον μικρότερο κυβισμό που τερμάτισε τον αγώνα
Σκεύος καί Κυριάκος Σταυρινίδης μέ Fiat 500 (αρ. 14) (499cc)

Επαθλο αυτοκινήτου με τον μεγαλύτερο κυβισμό που τερμάτισε τον αγώνα
Ρένος Κούτσακος καί Υιος Κούτσακος μέ Rolls Royce Silver Shadow (αρ. 36) (6750cc)

Επαθλο Αναπαλαιωσης Σκεύος και Κυριάκος Σταυρινίδης μέ Fiat 500. (αρ. 14)

Το "4ο Mountain Classic Rally" στην Εύβοια

Το "4ο Mountain Classic Rally" θα διεξαχθεί φέτος στην κεντρική Εύβοια από τις 30 Μαρτίου έως την 1η Απριλίου 2012. Η εκδήλωση γίνεται υπό την Αιγίδα του Δήμου Κύμης και Αλιβερίου καθώς και με την υποστήριξη του Επιμελητηρίου της Χαλκίδος.

Η εκδήλωση αυτή προσμετρά στο πρωτάθλημα της ΕΠΑ/ΕΘΕΑ για ιστορικά αυτοκίνητα με συντελεστή 1.

Η εκκίνηση θα δοθεί την Παρασκευή το Μεσημέρι στις 15:00 από το ξενοδοχείο Holidays in Evia στο οποίο και θα διανυκτερεύσουμε για 2 μέρες.

Κατά την διάρκεια της εκδήλωσης τα πληρώματα θα διαγωνισθούν σε διάφορες ειδικές δοκιμασίες αρκετά γνωστές όπως η ανάβαση της Ριτσώνας και της Κύμης καθώς και σε άλλες, μέσα σε ορεινές διαδρομές.
Κανονισμός
http://www.mroe.org/archives/4th_%20Mountain_Regulation_gr.pdf

11ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις 4-6 Μαΐου 2012

Η αντίστροφη μέτρηση ξεκίνησε!

Προ των πυλών βρίσκεται το 11ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις, το οποίο διοργανώνει το Αγωνιστικό Τμήμα της ΕΛΠΑ και θα διεξαχθεί από τις 4 έως τις 6 Μαΐου 2012, με επίκεντρο τα Καμένα Βούρλα.

Την οργανωτική επιτροπή του αγώνα απαρτίζουν η Κατερίνα Χαλιβελάκη και οι Γιώργος Παυλόπουλος και Στράτης Χατζηπαναγιώτου-Στρατισίνο (πρόεδρος της οργανωτικής επιτροπής). Το δύσκολο ρόλο του Αλυτάρχη έχουν επωμισθεί οι Γιάννης Κέπετζης (sporting) και Νίκος Ποριώτης (regulatity).
Το Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις θα αποτελέσει τον 4ο (άσφαλτος) και 5ο (χώμα) γύρο της κατηγορίας Sporting που προσμετρά στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ιστορικών Ράλλυ της FIA, καθώς και τον 4ο γύρο του Πρωταθλήματος Regularity της FIA.

Η πανηγυρική εκκίνηση του αγώνα θα πραγματοποιηθεί κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολις την Πέμπτη 3 Μαΐου 2012, ενώ η διαδρομή του αγώνα θα εξελιχθεί σε ειδικές διαδρομές της ευρύτερης περιοχής των Καμένων Βούρλων και στους νομούς Βοιωτίας, Φθιώτιδος και Φωκίδος.

Ο Τεχνικός Έλεγχος, θα διεξαχθεί την Τετάρτη 2 και την Πέμπτη 3 Μαΐου, στις σύγχρονες εγκαταστάσεις της εταιρείας ιδιωτικών ΚΤΕΟ, AUTECO.

Τα δύο ασφάλτινα σκέλη του αγώνα θα διεξαχθούν στις 4 και 5 Μαΐου και περιλαμβάνουν 12 ειδικές διαδρομές μήκους 140 χλμ. Η συνολική ασφάλτινη διαδρομή φτάνει τα 230 χλμ.

Το χωμάτινο μέρος του 11ου Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις που προσμετράει και στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Χώματος για σύγχρονα αυτοκίνητα (!) θα πραγματοποιηθεί στις 6 Μαΐου και περιλαμβάνει 6 ειδικές διαδρομές μήκους 66 χλμ. Η συνολική χωμάτινη διαδρομή φτάνει τα 230 χλμ.

Οι αναγνωρίσεις των ειδικών διαδρομών είναι ελεύθερες.

Η διαδικασία υποβολής συμμετοχών ξεκινάει από τη Δευτέρα 12 Μαρτίου και θα διαρκέσει μέχρι και την Πέμπτη 19 Απριλίου 2012 και ώρα 18:00.

Κόστος συμμετοχής
Κατηγορία Sporting: 900 ευρώ (η τιμή δεν περιλαμβάνει κόστος διαμονής)
Κατηγορία Regularity: 600 ευρώ (η τιμή δεν περιλαμβάνει κόστος διαμονής)

Στο φετινό αγώνα προσφέρεται έκπτωση για τους αγωνιζόμενους της κατηγορίας Regularity. Συγκεκριμένα όσα πληρώματα δηλώσουν συμμετοχή μέχρι τις 2 Απριλίου θα έχουν έκπτωση 40% -το παράβολο συμμετοχής διαμορφώνεται στα 360 ευρώ.

Τα ξενοδοχεία και οι τιμές τους θα ανακοινωθούν εντός των ημερών.

Λεπτομέρειες-διευκρινίσεις και συνεχή ενημέρωση στο site του αγώνα http://historic.acropolisrally.gr όπου σύντομα θα αναρτηθεί και το έντυπο διαπίστευσης για τους εκπροσώπους των ΜΜΕ.

H διαρκής Γραμματεία λειτουργεί στην ΕΛΠΑ (Μεσογείων 395, κ. Μαριάννα Στρατογιαννάκη, τηλ.:210 6068974, mail:historic@acropolisrally.gr).
Υπεύθυνη γραφείου Τύπου είναι η κ. Ελένη Λυκίσα (τηλ.: 6974260855, mail: historic.media@acropolisrally.gr)

Απονομές Ιστορικών Sporting και Regularity

Με τις τιμητικές διακρίσεις των συμμετεχόντων σε αγώνες Ιστορικών συνεχίστηκαν οι απονομές των
επάθλων του 2011. Στα εντευκτήρια της ΕΛΠΑ, το δεύτερο, απο τα τρία μέρη, των φετινών απονομών είχε αυξημένο μέσο δείκτη ηλικίας όχι τόσο στους αγωνιζόμενους όσο κυρίως στα αυτοκίνητα. Παρόντες ήταν όλοι βραβευόμενοι φυσικά αλλά και αρκετός κόσμος απο το κοντινό περιβάλλον καθενός που θέλησε με το χειροκρότημά του να εκφράσει τα συγχαρητήρια προς τους πρωταθλητές και τους κυπελλούχους του 2011 σε αγώνες Sporting και Regularity. Το "παρών" στην εκδήλωση έδωσε και ο Βουλευτής του Λαϊκού Ορθόδοξου Συναγερμού, Κώστας Αϊβαλιώτης.

Η Opel Αγκαλιάζει την Πολυτέλεια - 75 Χρόνια Πριν με Super 6 & Admiral

Η Opel Αγκαλιάζει την Πολυτέλεια - 75 Χρόνια Πριν με Super 6 & Admiral

13ο Αθηναϊκό Ράλλυ την Πρωταπριλιά

Η ΟΡΚΑ διοργανώνει την Κυριακή 1η Απριλίου 2012 το 13ο Αθηναϊκό Ράλλυ.

Είναι ένα Ράλλυ ακριβείας (Regularity) για ιστορικά αυτοκίνητα που διαθέτουν κάρτα FIVA ή FIA. (Προσμετρά στο Κύπελλο Πολυνίκη της Ε.Ο.ΦΙΛΠΑ)
Σε ξεχωριστή κατηγορία αυτοκίνητα που δεν έχουν κάρτα FIVA – FIA.

Θα ξεκινήσει στις 11 το πρωί από τον Άλιμο και περνώντας από τη Βουλιαγμένη, Κορωπί, Κερατέα, Λαύριο, Ανάβυσσο, Καλύβια, θα κατευθυνθεί προς Βάρη όπου θα τερματίσει.

Η απονομή επάθλων στους νικητές θα πραγματοποιηθεί μετά το γεύμα που ακολουθήσει του τερματισμού.

Το δικαίωμα συμμετοχής για αυτοκίνητο – οδηγό – συνοδηγό είναι 80 €.

Οι συμμετοχές γίνονται δεκτές μέχρι και την Δευτέρα 26 Μαρτίου, στα εντευκτήρια της λέσχης στο Χαλάνδρι, Χαϊμαντά 33 τηλ. 6978741439.

Opel Rekord D: Ένας ‘Εκατομμυριούχος’ Ετών 40

Opel Rekord D: Ένας ‘Εκατομμυριούχος’ Ετών 40

ΚΥΚΛΟΦΟΡΗΣΕ ΤΟ ΝΕΟ ΤΕΥΧΟΣ ΤΟΥ AUTO CLASSIC

 Κυκλοφορεί στα περίπτερα Αθήνας-Πειραιά (και από 10/3 σε όλη την Ελλάδα) το νέο τεύχος του περιοδικού «Auto CLASSIC», που είναι εξ’ ολοκλήρου αφιερωμένο στα αυτοκίνητα του παρελθόντος –και μόνο σ’ αυτά! Σαν βασικό θέμα το τεύχος Νο 7 έχει ένα πολυσέλιδο αφιέρωμα στην Alfa Romeo, και μια ιστορία ενός σπάνιου –και μοναδικού- αυτοκινήτου «με καρδιά Alfa», του Marciano 268 A. (Το «Auto CLASSIC» κυκλοφορεί κάθε δύο μήνες από τις Εκδόσεις Παπανδρέου).