«4ο Κλασσικό Ράλλυ Ελλάδας» 13-14/4

Η ΦΙΛΠΑ και ο ΣΙΣΑ διοργανώνουν το «4ο Κλασσικό Ράλλυ Ελλάδας», την ετήσια συνδιοργάνωση που θα διεξαχθεί σύμφωνα με τον Κώδικα Εκδηλώσεων της FIVA. Στον φετινό αγώνα θα συμμετέχουν έως 60 ιστορικά αυτοκίνητα που θα αγωνιστούν σε θρυλικές «απλές» & «ειδικές» διαδρομές που θα διασχίσουν την Αττική, Κορινθία, Αργολίδα και την Αρκαδία.

 Την Παρασκευή 12/4 θα διεξαχθεί ο Διοικητικός & Τεχνικός Έλεγχος.  

Το Σάββατο 13/4 το πρωί θα πραγματοποιηθεί η εκκίνηση του 1ου αγωνιστικού σκέλους. Τα αυτοκίνητα θα κινηθούν σε διαδρομές που θα εναλλάσσονται σε παράκτιους & ορεινούς δρόμους και θα αναμετρηθούν σε απαιτητικές ειδικές διαδρομές. Το 1ο σκέλος θα περάσει από Μελετάκι, Σχίνο & Λουτράκι. Μετά θα συνεχίσει για Σουληνάρι, Νεμέα, Γαλατά, Ψάρι, Καλιανούς, Στυμφαλία, Λεβίδι, Μαίναλο και θα τερματίσει στην Βυτίνα, όπου θα γίνει και η μεγάλη ανασυγκρότηση της ημέρας. Απο εκεί θα φύγουν για Δούκα Βρύση, Γυμνό, Μυκήνες και Ναύπλιο, όπου θα θα γίνει ο τερματισμός της 1^ης μέρας.

Την Κυριακή 14/4 το πρωί τα πληρώματα θα επανεκκινήσουν προς Αστρος, Αγ.Ανδρέα, Καστάνιτσα & Αγ. Πέτρο. Μετά από σύντομη ανασυγκρότηση θα συνεχίσουν για Βαμβακού, Καρυές, Βούρβουρα και θα κατευθυνθούν τον κλασσικό Αχλαδόκαμπο. Με την συμπλήρωση 650 περίπου αγωνιστικών χιλιομέτρων και την εκτέλεση περίπου 15 ειδικών διαδρομών ακριβείας ο αγώνας θα τερματίσει στο Άργος.

Τη Τετάρτη 17/4 και ώρα 20:00  θα γίνει η δεξίωση απονομής των επάθλων στα εντευκτήρια της ΦΙΛΠΑ στην οδό Κυβέλης 6 Γέρακας.

 

Για πληροφορίες μπορείτε να ενημερώνεστε από την γραμματεία και τις ιστοσελίδες των δύο συλλόγων www.philpa.gr & www.sisa.gr

Τα αυτοκίνητα του “Avvocato”

Δέκα χρόνια μετά τον θάνατο του Giovanni Agnelli, το Εθνικό Μουσείο Αυτοκινήτου (MAUTO), που πήρε το όνομά του από τον Μάρτιο του 2011, τιμά τη μνήμη του με την έκθεση με τίτλο “Le Auto dell’ Avvocato” (τα αυτοκίνητα του Avvocato)- ο Giovanni Agnelli είναι ευρέως γνωστός στην Ιταλία ως “Avvocato”.

Πρόκειται για μια παρουσίαση μοντέλων αυτοκινήτων που είναι αισθητικά και λειτουργικά προσαρμοσμένα στις προτιμήσεις του Agnelli. Ένα ταξίδι στο ιταλικό design του αυτοκινήτου του 20ου αιώνα και τη γέννηση μιας νέας προσέγγισης στον κόσμο του αυτοκινήτου, που χαρακτηρίζεται από τη δημιουργία αυτοκινήτων που είναι “κομμένα και ραμμένα” στις ανάγκες του πελάτη.

«Le Auto dell' Avvocato» -λέει ο Benedetto Camerana, πρόεδρος του Μουσείου Αυτοκινήτου, «είναι η πρώτη έκθεση που θα ήθελα στο μουσείο. Μοιράζεται κοινά χαρακτηριστικά με άλλες εκθέσεις που διοργανώνουμε: το θέμα είναι καθαρά ιταλικό, αλλά και διεθνούς ενδιαφέροντος και έχει διοργανωθεί με ένα σημαντικό συνεργάτη.»

Η έκθεση χωρίζεται σε τρία διαφορετικά τμήματα, και το καθένα είναι εμπλουτισμένο με γραφικά, φωτογραφικό, οπτικοακουστικό και multimedia υλικό. Στο πρώτο τμήμα της έκθεσης, ο επισκέπτης θα είναι σε θέση να παρακολουθήσει όλες τις φάσεις της ιστορίας της Fiat και τη συνάντηση αυτών με τις πιο σημαντικές ιστορικές στιγμές της Ιταλίας.

Το δεύτερο μέρος είναι αφιερωμένο στα προσωπικά αυτοκίνητα του Agnelli: μία Lancia Thema S.W. Zagato, ένα Fiat Panda Rock Moretti, μία Lancia K Limousine, ένα Fiat 130 Shooting Brake Maremma, ένα Fiat 130 Familiare, ένα Fiat Croma, μία Ferrari 360 Speedway, μία Lancia Delta Spider Integrale, ένα Fiat Multipla Spider και το αγαπημένο του, το διάσημο Fiat 125. Όλα τα μοντέλα διαθέτουν προσωπικό στιλ και μηχανικές επεμβάσεις.

«Σε τακτά χρονικά διαστήματα, μέσω του έμπιστου οδηγού του, με καλούσε για να συζητήσουμε τις ιδέες του σχετικά με το ένα ή το άλλο μοντέλο» - εξηγεί ο Rodolfo Gaffino Rossi, Διευθυντής του Mauto. «Το σημείο εκκίνησης των οχημάτων του Avvocato ήταν τα αυτοκίνητα παραγωγής, έβγαιναν από το εργοστάσιο και μετά ο κινητήρας, το εσωτερικό και το χρώμα του αμαξώματος άλλαζαν σύμφωνα με τις προτιμήσεις του» προσθέτει Gaffino Rossi.

Η τρίτη ενότητα της έκθεσης εστιάζει στην εξατομίκευση στην αυτοκινητοβιομηχανία: ένα χαρακτηριστικό που συνδέει την εμπειρία Agnelli με τη δραστηριότητα κατά τα τελευταία δέκα χρόνια του ομίλου Fiat. Σε αυτό το τμήμα παρουσιάζονται ορισμένα πολύ σημαντικά αυτοκίνητα που είχαν εξατομικευτεί σε συνεργασία με το Centro Stile της Fiat (Fiat Style Centre) συγκεκριμένα το Fiat Panda, το Fiat 500 και το Fiat 500 Large, καθώς και τo "Tailor Made Ferrari" project, που πραγματοποιήθηκε από το Centro Stile Ferrari (Ferrari Style Centre) το 2012.

«Είμαι ευτυχής που η έκθεση δίνει στο κοινό την ευκαιρία να δει μία λιγότερο γνωστή πτυχή της προσωπικότητας του Giovanni Agnelli, τη δημιουργικότητά του. Ο παππούς μου αγαπούσε την οδήγηση αυτοκινήτων, ειδικά εκείνων που είχε προσαρμόσει σύμφωνα με τις προτιμήσεις του στο στυλ, το χρώμα, τους συνδυασμούς των υλικών και τους κινητήρες», λέει ο Lapo Elkann, Πρόεδρος και Ιδρυτής του Italia Independent and Independent Ideas.

Το τέλος της έκθεσης είναι ένας φόρος τιμής στο χαρακτήρα του Giovanni Agnelli ως πρωτοπόρο του αυθεντικού Made in Italy, και είναι εδώ που γιορτάζουμε το όραμά του, που παραμένει ζωντανό μέσω της εταιρίας.

Η έκθεση εγκαινιάστηκε στις 12 Μαρτίου, ημέρα γενεθλίων του Agnelli, και ανοίγει για το κοινό από τις 13 Μαρτίου ως τις 2 Ιουνίου.

Πληροφορίες για το Museo Nazionale dell’ Automobile “Avv. Giovanni Agnelli” μπορεί κανείς να βρει στο www.museoauto.it.

«4ο Κλασσικό Ράλλυ Ελλάδας» στις 13-14/4

«4ο Κλασσικό Ράλλυ Ελλάδας»
«4th Classic Rally of Greece»
Πελοπόνησος 13-14 Απριλίου 2013

Η ΦΙΛΠΑ και ο ΣΙΣΑ ετοιμάζουν το «4ο Κλασσικό Ράλλυ Ελλάδας», την ετήσια συνδιοργάνωση που θα διεξαχθεί σύμφωνα με τον Κώδικα Εκδηλώσεων της FIVA. Στον φετινό αγώνα θα συμμετέχουν έως 60 ιστορικά αυτοκίνητα που θα αγωνιστούν σε θρυλικές «απλές» & «ειδικές» διαδρομές που θα διασχίσουν την Αττική, Κορινθία, Αργολίδα και την Αρκαδία.

Την Παρασκευή 12/4 θα διεξαχθεί ο Διοικητικός & Τεχνικός Έλεγχος.
Το Σάββατο 13/4 το πρωί θα πραγματοποιηθεί η εκκίνηση του 1ου αγωνιστικού σκέλους. Τα αυτοκίνητα θα κινηθούν σε διαδρομές που θα εναλλάσσονται σε παράκτιους & ορεινούς δρόμους και θα αναμετρηθούν σε απαιτητικές ειδικές διαδρομές. Το 1ο σκέλος θα περάσει από Μελετάκι, Σχίνο & Λουτράκι. Μετά θα συνεχίσει για Σουληνάρι, Νεμέα, Γαλατά, Ψάρι, Καλιανούς, Στυμφαλία, Λεβίδι, Μαίναλο και θα τερματίσει στην Βυτίνα, όπου θα γίνει και η μεγάλη ανασυγκρότηση της ημέρας. Απο εκεί θα φύγουν για Δούκα Βρύση, Γυμνό, Μυκήνες και Ναύπλιο, όπου θα θα γίνει ο τερματισμός της 1ης μέρας.
Την Κυριακή 14/4 το πρωί τα πληρώματα θα επανεκκινήσουν προς Αστρος, Αγ.Ανδρέα, Καστάνιτσα & Αγ. Πέτρο. Μετά από σύντομη ανασυγκρότηση θα συνεχίσουν για Βαμβακού, Καρυές, Βούρβουρα και θα κατευθυνθούν τον κλασσικό Αχλαδόκαμπο. Με την συμπλήρωση 650 περίπου αγωνιστικών χιλιομέτρων και την εκτέλεση περίπου 15 ειδικών διαδρομών ακριβείας ο αγώνας θα τερματίσει στο Άργος.
Τη Δευτέρα 15/4 το βράδυ θα γίνει η δεξίωση απονομής των επάθλων.

Δεκτά να συμμετάσχουν θα είναι διμελή πληρώματα με ιστορικά αυτοκίνητα κατασκευής έως 31/12/1983 για τα οποία έχει εκδοθεί Πιστοποιητικό Αναγνώρισης FIVA & FIA.
Το δικαίωμα συμμετοχής ανέρχεται στα 195€ για μέλη ΦΙΛΠΑ & ΣΙΣΑ ή 210€ για μη μέλη και καλύπτει:
• Ασφάλιση προς τρίτους κατά τη διάρκεια του αγώνα
• Έπαθλα & αναμνηστικά του αγώνα
• Συμμετοχή στη δεξίωση απονομής και στις εκδηλώσεις του αγώνα
• Συμμετοχή στο έπαθλο «Πολυνίκης» της ΕΟΦΙΛΠΑ
• Συμμετοχή στο Πρωτάθλημα του ΣΙΣΑ με συντελεστή 2
• 1 διανυκτέρευση σε δίκλινο δωμάτιο & δείπνο στο ξενοδοχείο ΕΛΕΝΑ στο Ναύπλιο
• Την αναλογία των δαπανών σε όλα τα έξοδα της διοργάνωσης του αγώνα

Για πληροφορίες μπορείτε να ενημερώνεστε από τις γραμματείες και τις ιστοσελίδες των δύο συλλόγων www.philpa.gr & www.sisa.gr

Με 43 συμμετοχές ο 20ος Γύρος Αττικής

Με 43 συμμετοχές ο Σύλλογος Ιδιόκτητων Ιστορικών Αυτοκινήτων διοργανώνει το Σάββατο 16/3/2013 για εικοστή συνεχή χρονιά τον 20ο Γύρο Αττικής, ένα απαιτητικό regularity rally για καλά προετοιμασμένα ιστορικά αυτοκίνητα. Οι διαδρομές θα εναλλάσσονται ανάμεσα σε παραθαλάσσια, ορεινά & παραλίμνια τοπία της Βόρειας & Ανατολικής Αττικής.
Η εκκίνηση θα δοθεί αργά το μεσημέρι του Σαββάτου από το ξενοδοχείο Marathon Beach στη Νέα Μάκρη και ο αγώνας θα αποτελείται από 2 σκέλη απλών διαδρομών συνολικού μήκους 120 χλμ και από 3 απαιτητικές ειδικές διαδρομές ακρίβειας δευτερολέπτου. Ο τερματισμός και η απονομή θα γίνουν στην ταβέρνα «το Στέκι» του Marathon Beach Complex στη Νέα Μάκρη. Μετέχουν ιστορικά αυτοκίνητα με πιστοποιητικά FIVA ή FIA κατασκευής έως το 1984, το παλιότερο του 1957, χωρισμένα σε κατηγορίες Ε, F1-3, F4-5, G1, G2, G3, G4 & G5, καθώς και αυτοκίνητα ιστορικού ενδιαφέροντος με πιστοποιητικό FIVA κατασκευής έως το 1993, για τα οποία έχει θεσπιστεί ειδική κατηγορία GT.

Η τιμή συμμετοχής ανά πλήρωμα, που συμπεριλαμβάνει και πλήρες γεύμα, είναι 70€ για τα μέλη του ΣΙΣΑ και 80€ για τους υπόλοιπους αγωνιζόμενους.


ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΓΩΝΑ


Τετάρτη 13/3 Ανακοίνωση λίστας συμμετεχόντων

Παρασκευή 15/3 Παραλαβή υλικού αγώνα από τα γραφεία του ΣΙΣΑ 18:00-20:00

Σάββατο 16/3
14:15-15:00 Συγκέντρωση και Διοικητικός έλεγχος στο Marathon Beach Complex στη Ν. Μάκρη
15:00 Εκκίνηση 1ου αυτοκινήτου
15:00-16:45 Διαδρομές 1ου σκέλους: Ν. Μάκρη, Γραμματικό, Μαυροσουβάλα, Αγ. Μερκούριος
16:45-17:30 Ανασυγκρότηση στη Λίμνη Μπελέτσι
17:30-18:30 Διαδρομές 2ου σκέλους: Λίμνη Μπελέτσι, Αφίδνες, Αγ.Στέφανος, Ν. Μάκρη
18:30 Τερματισμός στο Marathon Beach Complex στη Ν. Μάκρη
19:00-21:30 Δείπνο, ανακοίνωση αποτελεσμάτων & απονομή κυπέλλων στο «Στέκι»

Τα ωράρια των διαδρομών & ανασυγκροτήσεων αναφέρονται στην εκκίνηση και στον τερματισμό του πρώτου αυτοκινήτου. Το τελευταίο θα διέρχεται περίπου 1 ώρα μετά.

Για πληροφορίες και κανονισμό στα τηλέφωνα 210 97.04.457 και 6945 700040 ή στην ιστοσελίδα του ΣΙΣΑ. Ο Σύλλογος διατηρεί το δικαίωμα αλλαγών για την καλύτερη ροή του προγράμματος!

http://www.sisa.gr/uploads/files/Press_release_20_gyros_attikis.pdf

Οι συμμετοχές
http://www.sisa.gr/uploads/files/START_LIST_20_GYROS_ATTIKIS.pdf

Ολα έτοιμα για την 3η Αθηναϊκή Εκθεση Κλασικών Οχημάτων

Τα ιστορικά οχήματα έχουν και πάλι την τιμητική τους. Για άλλη μια φορά αφήνουν τα γκαράζ των ιδιοκτητών-συλλεκτών τους οι οποίοι μέσα από την αγάπη τους για την κλασική μηχανοκίνηση συμβάλλουν στη διατήρηση αξιών του παρελθόντος. Και παίρνουν θέση στους χώρους του Μεσογειακού Εκθεσιακού Κέντρου (ΜEC) στην Παιανία για να μεταφέρουν στο σήμερα, από τις 15 έως τις 20 Μαρτίου, την ιστορία της μετακίνησης του 20ου αιώνα.
Μια ιστορία που θα αφηγηθούν πάνω από 200 αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες ακόμη και ποδήλατα τα οποία κατασκευάστηκαν μεταξύ 1917- 1985 ενώ το συναρπαστικό και νοσταλγικό αυτό ταξίδι στον χρόνο θα συμπληρώσει με την παρουσία του ένα αστικό λεωφορείο του 1962.
Πέρα εξάλλου από τις εντυπωσιακές αντίκες των τεσσάρων και δύο τροχών, στο πολιτιστικό αυτό γεγονός το οποίο διοργανώνεται για τρίτη φορά στην Αθήνα από το εξαμηνιαίο συλλεκτικό περιοδικό Classic Century, οι επισκέπτες θα θαυμάσουν σπάνιες εικόνες από την αρχή του προηγούμενου αιώνα που συνδέονται με τη μετακίνηση του ανθρώπου της εποχής. Παράλληλα, στον χώρο θα λειτουργούν διάφορα περίπτερα επαγγελματιών που σχετίζονται με τη μηχανοκίνηση ενώ όσοι ενδιαφέρονται να μάθουν περισσότερα για τον τρόπο διάσωσης-συντήρησης ενός κλασικού αυτοκινήτου θα έχουν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν τις επιδείξεις των ειδικών. «Φυσικά, δεν θα λείψουν οι προβολές βίντεο με ράλι, καλλιστεία οχημάτων, αγώνες slot cars» όπως σημειώνει και ο εκδότης του Classic Century και διοργανωτής της έκθεσης Μιχάλης Ρασιδάκης ο οποίος θυμίζει ότι η είσοδος είναι δωρεάν ώστε «να συμμετάσχουν όλοι, λάτρεις του αυτοκινήτου και μη, σε αυτό το μοναδικό πολιτιστικό γεγονός καθώς πέρα από την ιστορία των τροχών διηγείται την ιστορία της καθημερινής μετακίνησης αλλά και μιας ιδιαίτερης τέχνης και τεχνικής που χαρακτηρίζει τα κλασικά οχήματα».
Επιπλέον, στα εγκαίνια της 3ης Αθηναϊκής Εκθεσης Κλασικών Οχημάτων, την Παρασκευή 15 Μαρτίου, ώρα 18.00, θα παρευρεθεί και ο γνωστός σε όλους βετεράνος οδηγός αγώνων Ιαβέρης, ο οποίος αφού κόψει την κορδέλα θα μεταδώσει στο κοινό τις πολύτιμες γνώσεις του και θα μιλήσει για την οδική ασφάλεια.

Mεσογειακό Εκθεσιακό Κέντρο, Λεωφ. Αθηνών - Λαυρίου 301, Παιανία Ωράριο λειτουργίας: Παρασκευή 15 Μαρτίου 17:00-22.00, Σάββατο, Κυριακή και Καθαρά Δευτέρα 10.00-22.00, Τρίτη 19 και Τετάρτη 20 Μαρτίου 17:00-22.00 Η είσοδος στην έκθεση είναι ελεύθερη.

14ο Αθηναϊκό Ράλλυ στις 31/3

Η ΟΡΚΑ διοργανώνει την Κυριακή 31η Μαρτίου 2013 το 14ο Αθηναϊκό Ράλλυ

Είναι ένα Ράλλυ ακριβείας (Regularity) για ιστορικά αυτοκίνητα που διαθέτουν κάρτα FIVA ή FIA. (Προσμετρά στο Κύπελλο Πολυνίκη της Ε.Ο.ΦΙΛΠΑ)

Θα ξεκινήσει στις 11 το πρωί από τον Αγ. Στέφανο και περνώντας από Αφίδνες, Αγ. Μερκούριο, Αυλώνα, Σκούρτα, Πύλη, Βίλια, θα κατευθυνθεί προς Πόρτο Γερμενό, όπου θα τερματίσει και θα ακολουθήσει γεύμα. Περίπου 120 χλμ. για περιορισμό κόστους καυσίμων.

Η ανακοίνωση των αποτελεσμάτων και η απονομή των επάθλων στους νικητές θα πραγματοποιηθεί την Δευτέρα 1η Απριλίου και ώρα 20:30, στα εντευκτήρια της ΟΡΚΑ Χαϊμαντά 33 Χαλάνδρι.

Το δικαίωμα συμμετοχής για αυτοκίνητο – οδηγό – συνοδηγό είναι 80 €.

Οι συμμετοχές γίνονται δεκτές μέχρι και την Τρίτη 26 Μαρτίου, στα εντευκτήρια της λέσχης στο Χαλάνδρι, Χαϊμαντά 33 τηλ. 6978741439.

Δήλωση συμμετοχής, κανονισμός, κλπ. στην ιστοσελίδα της ΟΡΚΑ: http://www.orcacars.gr/

Απόλυτα επιτυχημένο το 20ο Διονυσιακό Ράλι της ΦΙΛΠΑ

Mε μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκε το «20ο Διονυσιακό Ράλι- ΦΙΛΠΑ», το Σαββατοκύριακο 9-10 Μαρτίου 2013 με επίκεντρο την Κόρινθο.
Οι συμμετέχοντες των κλασσικών αυτοκινήτων, διήνυσαν συνολικά 190 χλμ διαδρομής, με αποκριάτικη διάθεση!

Η εκκίνηση δόθηκε το Σάββατο το πρωί από το Δημαρχείο Μενιδίου στις 11:00’.

Τα αυτοκίνητα ακολούθησαν τη διαδρομή μέσω της Aττικής οδού με κατεύθυνση προς Ελευσίνα, Μαγούλα, Μάνδρα, Μέγαρα, Αλεποχώρι, Περαχώρα και κατέληξαν στην Λίμνη Ηραίου για γεύμα σε παραθαλάσσια ταβέρνα. Στην Λίμνη Ηραίου έγινε και η ανασυγκρότηση των αυτοκινήτων με κατεύθυνση προς Βραχάτι στο Ξενοδοχείο «Αlkyon» για τον τερματισμό.

Οι συμμετέχοντες μεταμφιεσμένοι το Σαββάτο το βράδυ πήραν μέρος στον καθιερωμένο παραδοσιακό αποκριάτικο χορό και το γλέντι κράτησε μέχρι τις πρωινές ώρες με αμείωτο κέφι.

Την Κυριακή τα πληρώματα επέστρεψαν ελεύθερα προς Αθήνα.

Νικητές αναδείχθηκαν :
1οι Βάλληνδας Γιώργος-Βάλληνδα Φωτεινή με Mercedes Benz 220b του 1961 με 6,2 β.π.
2οι Χρηστίδης Θεόδωρος- Τσαπέπα Χριστίνα με Porsche 912 Coupe του 1966 με 11,2 β.π.
3οι Τσαπέπας Πέτρος – Τσαπέπα Τάνια με Fiat 850 Spider του 1970 με 11,9 β.π.