«41ο ΔΙΕΘΝΕΣ ΡΑΛΛΥ ΦΙΛΠΑ»: Νικητές οι Χαραλαμπόπουλος- Δογάνης

Το '41ο ΔΙΕΘΝΕΣ ΡΑΛΛΥ ΦΙΛΠΑ 2012' ολοκληρώθηκε χτες με μεγάλη επιτυχία. Νικητές οι Χαραλαμπόπουλος - Δογάνης (φωτό)

Ο Βόλος και το μαγευτικό Πήλιο φιλοξένησαν εφέτος το 41ο Διεθνές Ράλι ΦΙΛΠΑ, που συμπλήρωσε 42 χρόνια ιστορίας! Το μεσημέρι της 27ης Σεπτεμβρίου 2012 η προκυμαία της πρωτεύουσας πλημμύρισε από χρώματα και ήχους άλλων εποχών, καθώς περισσότερα από 50 αυτοκίνητα, που αν και καλογυαλισμένα, δεν είχαν καμία διάθεση να κρύψουν την ηλικία τους, αλλά μάλλον καμάρωναν γι’ αυτήν, πέρασαν τον Τεχνικό Έλεγχο και ετοιμάστηκαν για την εκκίνηση. Στις 14:00΄ ο Δήμαρχος Βόλου κος Σκοτινιώτης Παναγιώτης έδωσε την εκκίνηση στο πρώτο αυτοκίνητο του αγώνα, ένα Ford A του 1928! Ακολούθησε μια Rolls Royce 20/25 του 1930, ένα Hupmobile του 1920, και πίσω τους όλα τα υπόλοιπα.
Ο αγώνας εξελίχθηκε σύμφωνα με την παράδοση του Διεθνούς Ράλλυ ΦΙΛΠΑ σε τρεις ημέρες, κατά τις οποίες διανύθηκαν περίπου 320χλμ., άλλοτε δίπλα στην θάλασσα και άλλοτε στους ορεινούς δρόμους του Πηλίου.
Τα πληρώματα, που είχαν έρθει από την Αθήνα, την Θεσσαλονίκη, το Βέλγιο, την Κύπρο και την Τουρκία απόλαυσαν τις όμορφες διαδρομές, την ιδιαίτερη πηλιορείτικη αρχιτεκτονική και επισκέφθηκαν τον Λαύκο, τον Αλογόπορο, τα Κανάλια και το Κεραμίδι.
Ιδιαίτερα φιλόξενοι προς την ΦΙΛΠΑ και το Παλαιό Αυτοκίνητο αποδείχθηκαν οι τοπικοί φορείς, σε κάθε ευκαιρία ανασυγκρότησης!
Νικητές αναδείχθηκαν όσοι ανταποκρίθηκαν με μεγαλύτερη ακρίβεια και σταθερότητα στις απαιτήσεις των 20 ειδικών δοκιμασιών ακριβείας!
Η αυλαία έπεσε το Σάββατο το βράδυ, 29 Σεπτεμβρίου 2012, με την τελετή βράβευσης των νικητών και το καθιερωμένο αποχαιρετιστήριο δείπνο, που παρέθεσε η ΦΙΛΠΑ στους εκπροσώπους των τοπικών φορέων καθώς και στους συντελεστές της εκδήλωσης στη μεγάλη αίθουσα του ξενοδοχείου “Volos Palace”.

Νικητές της Γενικής Κατάταξης του 41ου Διεθνούς Ράλλυ ΦΙΛΠΑ αναδείχθηκαν οι κ.κ.
Χαραλαμπόπουλος Νίκος-Δογάνης Σωτήρης με Porsche 912 του 1969 με 27 βαθμούς
δεύτεροι οι Κουλάπης Πάρης –Τούμπας Χρήστος με Volkswagen Golf του 1982 και 41 βαθμούς.
και τρίτοι οι Τσαπέπα Τάνια –Τσαπέπα Χριστίνα με Fiat 850 του 1970 και 72 βαθμούς
Και στη Γενική Κατάταξη με Tripmeters (Ηλεκτρονικά Βοηθήματα) οι κ.κ
Βάλληνδας Γιώργος- Βαλληνδα Φωτεινή με Mercedes Benz 220 του 1961 και 27 βαθμούς.
Δεύτεροι οι Dundar Sinan – Arsel Orhan με Chevrolet Camaro SS του 1969 και 32 βαθμούς.
Και τρίτοι οι Sinan Evman –Demet Evman Volkswagen Karmann Ghia και 48 βαθμούς.

Τα αποτελέσματα έχουν ως εξής:

http://www.philpa.gr/en/news-and-events-philpa-classic-cars/3-newsflash/163-41st-results.html

11ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις Έως τις 24/10 οι δηλώσεις συμμετοχής

«Άνοιξε» και επίσημα η περίοδος υποβολής αίτησης συμμετοχής στο 11ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις, το οποίο θα διεξαχθεί στις 3-4 Νοεμβρίου 2012 με επίκεντρο τα Καμένα Βούρλα.
Ο διήμερος αγώνας θα διεξαχθεί εξ ολοκλήρου σε ασφάλτινο οδόστρωμα για τα αυτοκίνητα της κατηγορίας Regularity, και σε μικτή επιφάνεια για αυτά της Sporting.
Ειδικότερα σε ό,τι αφορά τη Sporting, το σκέλος του Σαββάτου, μήκους 282 χλμ., περιλαμβάνει τρεις επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 87 χλμ., ενώ την Κυριακή το αγωνιστικό πεδίο θα είναι αποκλειστικά χωμάτινο, με επίσης τρεις επαναλαμβόμενες ε.δ., μήκους 86 χλμ.
Σημειώνεται ότι το χωμάτινο σκέλος της Κυριακής 4 Νοεμβρίου προσμετρά και στο 48ο Πρωτάθλημα Χώματος.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το κόστος ανά κατηγορία, καθώς και για φόρμα υποβολής αίτησης συμμετοχής, πατήστε εδώ.

«ΦΙΛΠΑ – 9ο Concours d’Elegance 2012»

Την Κυριακή 21 Οκτωβρίου 2012 η ΦΙΛΠΑ διοργανώνει με την υποστήριξη του Δήμου Χαλανδρίου την εκδήλωση «ΦΙΛΠΑ – 9ο Concours d’Elegance 2012» σε συνεργασία με τον «Σύλλογο Διατηρήσεως Ιστορικών Οχημάτων» και την «Ελληνική Λέσχη Κλασσικής Μοτοσυκλέτας». Η διοργάνωση έχει ενταχθεί στο διεθνές ημερολόγιο της FIVA ως B 006/2012 event.

Δεκάδες επιλεγμένα παλαιά αυτοκίνητα, στρατιωτικά οχήματα και μοτοσυκλέτες, χαρακτηριστικά δείγματα της ιστορίας της αυτοκίνησης, θα βρίσκονται στη Πλατεία Ελευθερωτών-Αγ. Νικολάου Χαλανδρίου από τις 9:00 μέχρι και τις 15:00 το μεσημέρι.

Παράλληλα η ΦΙΛΠΑ θα τιμήσει τη μνήμη και το έργο του πρόσφατα αποβιώσαντα μεγάλου Ιταλού σχεδιαστή και ‘καροσσερίστα’ Sergio Pininfarina. Προς τούτο θα υπάρξει ξεχωριστή κατηγορία αυτοκινήτων “Designed by Pininfarina” με αντίστοιχο κύπελλο. Επίσης θα επιδιωχθεί η ενημέρωση των συμμετεχόντων και του κοινού για το έργο του Pininfarina. Έχει προσκληθεί να ηγηθεί της Επιτροπής Αξιολόγησης αυτής της κατηγορίας η Α.Ε. ο Πρέσβης της Ιταλίας.

Τα οχήματα θα βραβευθούν από Επιτροπή Κριτών ανάλογα με το επίπεδο αποκατάστασης, την ποιότητα τόσο της συντήρησης που έχει υποστεί κάθε όχημα ξεχωριστά καθώς και των εργασιών για την πλήρη αποκατάστασή του. Η Επιτροπή Κριτών που θα απονείμει τα βραβεία αυτά θα αποτελείται από εξειδικευμένους κριτές καί άλλες προσωπικότητες.

Με την υποστήριξη του Δήμου Χαλανδρίου δίνεται η ευκαιρία στους επισκέπτες να γνωρίσουν την ιστορία της αυτοκίνησης στο πλαίσιο αυτής της καθιερωμένης πλέον φθινοπωρινής εκδήλωσης, όπου θα εκτεθούν και διαγωνιστούν ιδιαίτερα και σπάνια παλαιά οχήματα και μοτοσυκλέτες.

7ο ΡΑΛΛΥ ΔΑΝΑΩΝ: Αποτελέσματα

Αποτελέσματα και όχι μόνο:

http://www.ac3.gr/Events.php

11ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις 3-4/11

Το Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις, ο πιο απαιτητικός αγώνας Ιστορικών Αυτοκινήτων, έφτασε αισίως στην11η εκδοχή του.
Σε λιγότερο από δύο μήνες, τα ελληνικά βουνά θα υποδεχτούν για ακόμα μια φορά όλους εκείνους που τιμούν την ιστορία τόσο του Ράλλυ Ακρόπολις, όσο και των αγώνων ράλλυ γενικότερα.
Το Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις, θα αποτελέσει το 12ο γύρο της κατηγορίας Sporting που προσμετρά στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ιστορικών Ράλλυ της FIA, καθώς και τον 9ο γύρο του Πρωταθλήματος Regularity της FIA.
Επιπλέον, το χωμάτινο σκέλος που θα ακολουθήσουν τα αυτοκίνητα της κατηγορίας Sporting, την Κυριακή 4 Νοεμβρίου, προσμετράει και στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Χώματος για σύγχρονα αυτοκίνητα.

Από τα Καμένα Βούρλα, όπου και το επίκεντρο του αγώνα, οι αγωνιζόμενοι στην κατηγορία Sporting θα πάρουν εκκίνηση το Σάββατο 3 Νοεμβρίου στις 10 π.μ. για το πρώτο σκέλος του 11ου Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις, το οποίο θα διεξαχθεί σε ασφάλτινες ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 85 χλμ. Το απόγευμα της ίδιας ημέρας, τα ίδια αυτοκίνητα με τις κατάλληλες εργασίες θα προετοιμαστούν έτσι ώστε να ανταπεξέλθουν στο δεύτερο σκέλος του αγώνα, που περιλαμβάνει έξι ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 80 χλμ. αποκλειστικά σε χωμάτινες επιφάνειες.

Με αμιγώς ασφάλτινο χαρακτήρα, η διαδρομή της κατηγορίας Regularity θα έχει σαν αφετηρία τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολις, ενώ με ενδιάμεσους σταθμούς σε περιοχές της Βοιωτίας, της Φθιώτιδας και της Φωκίδας, θα ολοκληρωθεί έπειτα από περίπου 600 χλμ. στα Καμένα Βούρλα, όπου και η τελετή τερματισμού και η απονομή των επάθλων για το 11ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις το απόγευμα της Κυριακής 4 Νοεμβρίου.

"Mykonos Classic Tour" 28-30/9

Ο Ac3 σε συνεργασία με το Automuseo (www.automuseo.gr) διοργανώνει το καθιερωμένο πλέον "Mykonos Classic Tour". Με την συνδιοργάνωση του Δήμου Μυκόνου και την γνωστή πλέον φιλόξενία της οικογένειας Χανιώτη στο "Penelopevillage Mykonos" οι συμμετέχοντες θα έχουν την ευκαιρία για ένα τριήμερο tour με τα ιστορικά τους οχήματα στο κυκλαδίτικο νησί.

Το Πρόγραμμα του Tour έχει ως εξής:

Παρασκευή 28 Σεπτεμβρίου 2012
17:00 Αναχώρηση πλοίου από λιμάνι Ραφήνας
21:00 Άφιξη στη Μύκονο – Μετάβαση στο Ξενοδοχείο PENELOPE VILLAGE – Δείπνο

Σάββατο 29 Σεπτεμβρίου 2012
11:00 Εκκίνηση 1ου Σκέλους
13:00 Τερματισμός 1ου Σκέλους στο Ξενοδοχείο PENELOPE VILLAGE – Γεύμα.
17:00 Εκκίνηση 2ου Σκέλους από το PENELOPE VILLAGE- Καλό Λιβάδι
18:30 Τερματισμός στη Χώρα της Μυκόνου

Κυριακή 30 Σεπτεμβρίου 2012
11:45 Γεύμα-μπουφέ και Τελετή απονομής επάθλων
13:00 Αναχώρηση από Ξενοδοχείο για το λιμάνι Μυκόνου
13:45 Αναχώρηση πλοίου από λιμάνι Μυκόνου (18:35 Άφιξη στο λιμάνι της Ραφήνας).

Το παράβολο συμμετοχής ορίζεται στα 290,00 ΕΥΡΩ και περιλαμβάνει:
i) Δύο (2) διανυκτερεύσεις στο ΗΟΤEL PENELOPE VILLAGE στο Καλό Λιβάδι Μυκόνου σε ένα δίκλινο δωμάτιο με πρωινό
ii) Δύο γεύματα
iii) Γεύμα απονομής επάθλων
iv) Έντυπα – υλικα αναμνηστικά της εκδήλωσης
v) Ακτοπλοικά Εισιτήρια 2 ατόμων και ενός αυτοκινήτου μετ’ επιστροφής

Για όσους δεν επιθυμούν ξενοδοχείο το παράβολο ορίζεται στα 180,00 ΕΥΡΩ

4ο OLYMPIC CLASSIC TOUR RALLY: Πρωτιά για Δ. και Αγγ. Κουνέλη

Οι περυσινοί πρωταθλητές, ο Δημήτρης με τον Άγγελο Κουνέλη με Mini του 1978 ήταν μάλλον άνετα (43.2 βπ) οι νικητές στο 4ο OLYMPIC CLASSIC TOUR RALLY. Αγώνα που προσμετρούσε στο Ευρωπαϊκό Έπαθλο Ράλλυ Regularity Ιστορικών Αυτοκινήτων της FIA (μία η συμμετοχή εδώ) καθώς και στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Regularity και κύλησε με έντονο συναγωνισμό και πολύ βροχή στους νομούς Αττικής, Βοιωτίας και Κορινθίας.
Μάχη δεκάτων του δευτερολέπτου για τις επόμενες θέσεις. Ο
Παντελής Αντωνόπουλος με τη Μάιρα Καλλίτση και Porsche 911 του 1977, ήταν δεύτεροι με 90.5 βαθμούς ποινής. Μόλις 3/10 πίσω (90.8) κατατάχθηκαν τρίτοι οι Φάνης και Ελένη Μίλα με Mini Cooper του 1966. Ήταν πρώτοι στη κατηγορία τους. Έτσι έμεινε εκτός βάθρου, κέρδισε όμως τη κατηγορία του, ο Γιώργος Κίκιζας με τον Θόδωρο Χαδιώ και τη Porsche 911 Carrera RS του 1972. Η διαφορά μόλις 1/10 (90.9)!
Είχαν τις περισσότερες πρωτιές σε ειδικές, κέρδισαν τη κατηγορία τους, αλλά μία άτυχη στιγμή στέρησε τη διάκριση στη γενική. Αναφερόμαστε στους Γιάννη Κατσαούνη - Μαθιό Μανσόλα (Porsche 911 του 1965) που τερμάτισαν 6οι. Πίσω από το Γιάννη Καρούμπα και τη Βάλα Μάρκου (Fiat 124 Spider του 1971).
Δήλωσαν συμμετοχή 47 πληρώματα ξεκίνησαν 32 και τερμάτισαν 20.

Olympic Classic Tour Rally: Με 47 συμμετοχές

Σαρανταεπτά πληρώματα θα ξεκινήσουν το πρωί του Σαββάτου το  4^ο OLYMPIC CLASSIC TOUR RALLY, αγώνα που προσμετρά στο Ευρωπαϊκό Έπαθλο Ράλλυ Regularity Ιστορικών Αυτοκινήτων της FIA καθώς και στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Regularity και θα διεξαχθεί στις 15 & 16 Σεπτεμβρίου στους νομούς Αττικής Βοιωτίας και Κορινθίας. 

 

Τα πληρώματα που θα συμμετέχουν στο διεθνή Regularity ράλι ιστορικών αυτοκινήτων, θα δώσουν το παρόν το πρωί (10:00) του Σαββάτου στην Αίγλη Ζαππείου, όπου θα πραγματοποιηθεί η εκκίνηση του αγώνα.

Τα πληρώματα ακολουθώντας τη διαδρομή που έχουν χαράξει οι οργανωτές θα δοκιμάσουν τις ικανότητες τους προσπαθώντας να πετύχουν το καλύτερο αποτέλεσμα στα τεστ ακριβείας που θα τους δοθούν. 

Τα αυτοκίνητα θα σταματήσουν το μεσημέρι του Σαββάτου στις 14:00 στην παραλία Αλυκής- Αγ. Νικολάου για 1 ½ ώρα και ύστερα θα συνεχίσουν την προσπάθεια τους μέχρι το Λουτράκι όπου είναι τερματισμός του πρώτου σκέλους του αγώνα στις 19:00, στο Club Hotel Casino Loutraki.

Το ραντεβού για το 2^ο σκέλος της εκδήλωσης θα δοθεί στο parking  του ΟΑΚΑ (Λεωφ. Κύμης & Σπ. Λούη), την Κυριακή στις 10:30 το πρωί. Η προσπάθεια των πληρωμάτων για την κατάκτηση της πρώτης θέσης θα ολοκληρωθεί στις 13:30, με τη σημαία του τερματισμού να πέφτει στο πρώτο αυτοκίνητο που θα φτάσει στην Πρώτη Πλατεία του Ψυχικού. Στη συνέχεια θα ακολουθήσει γεύμα στο πρώην Blue Bell και η απονομή των επάθλων στους νικητές του αγώνα.

 

Οι συμμετοχές:

 

http://www.hlc.gr/uploads/files/ENTRY_LIST_2012%20%20HLC%20final.xls

Έτοιμο το Διεθνές Ράλλυ της ΦΙΛΠΑ

Η ΦΙΛΠΑ, συνεχίζοντας μια παράδοση 41 χρόνων διοργανώνει στην περιοχή του Πηλίου και συγκεκριμένα στην πόλη του Βόλου το «41ο ΔΙΕΘΝΕΣ ΡΑΛΛΥ ΦΙΛΠΑ». Στην εκδήλωση αναμένεται να συμμετάσχουν πάνω από εξήντα πληρώματα, από Ελλάδα, Κύπρο, την Κεντρική Ευρώπη και Τουρκία, με παλαιά ιστορικά αυτοκίνητα, ηλικίας άνω των 30 και μέχρι 85 ετών, τα οποία διαθέτουν διεθνές πιστοποιητικό γνησιότητας! Το «ΔΙΕΘΝΕΣ ΡΑΛΛΥ ΦΙΛΠΑ» έχει διεθνή φήμη, καθώς συμπεριλαμβάνεται στο επίσημο ημερολόγιο της Διεθνούς Ομοσπονδίας Παλαιού Αυτοκινήτου και χαίρει εκτιμήσεως στους πανευρωπαϊκούς κύκλους φίλων και συλλεκτών ιστορικών οχημάτων. Παράλληλα, στην μακρόχρονη ιστορία του έχει επιτελέσει σημαντικό τουριστικό ρόλο, καθώς έχει αποτελέσει την αφορμή για εκατοντάδες επισκέψεις αλλοδαπών που θέλουν να γνωρίσουν τις Ελληνικές ομορφιές και να γίνουν κοινωνοί της φιλοξενίας και της τουριστικής μοναδικότητας της χώρας μας.

Το αγωνιστικό μέρος θα διαρκέσει τρεις ημέρες, κατά τις οποίες θα διανυθούν περίπου 380 χλμ. στις γραφικές πλαγιές και παραλίες του Πηλίου. Η εκκίνηση θα δοθεί το μεσημέρι της Πέμπτης 27 Σεπτεμβρίου 2012 από τον χερσαίο λιμενικό χώρο ανατολικά του κτιρίου του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας και θα ακολουθήσουν διαδρομή προς Αγριά, Δράκια, Χάνια, Κισσό, Τσαγκαράδα, Μηλιές, Καλά Νερά και τα Λεχώνια. Την Παρασκευή 28/9/12 η εκκίνηση θα γίνει μπροστά από το ξενοδοχείο Volos Palace (όπου και θα διανυκτερεύσουν τα πληρώματα) διανύοντας γραφικές διαδρομές προς Αγ. Γεώργιο, Βυζίτσα, Νεοχώρι, Αργαλαστή συμπεριλαμβάνοντας και μια επίσκεψη στο Μουσείο Ραδιοφώνου στον Λαύκο την Μηλίνα και θα καταλήξουν στο πανέμορφο Τρίκερι στον Αλογόπορο όπου και ο τερματισμός της δεύτερης ημέρας. Το Σάββατο διασχίζονται διαδρομές προς Αγριά Χάνια Πορταριά, Μακρυνίτσα, την περιοχή της Λίμνης Κάρλα, θα γίνει επίσκεψη στο Μουσείο Λιμναίου Πολιτισμού Κάρλας και θα καταλήξουν στο γραφικό Καμάρι.

Οι νικητές, τόσο της γενικής κατάταξης, όσο και των διαφόρων κατηγοριών παλαιότητας οχημάτων, θα προκύψουν από την εκτέλεση ειδικών δοκιμασιών ακριβείας, κατά τις οποίες ζητούμενο θα είναι σε συγκεκριμένο οδικό μήκος, η διατήρηση απολύτως σταθερής με προκαθορισμένη κάθε φορά ταχύτητας.
Η εκδήλωση θα ολοκληρωθεί με την τελετή απονομής των επάθλων και το αποχαιρετιστήριο δείπνο, που θα λάβουν χώρα το βράδυ του Σαββάτου σε αίθουσα του ξενοδοχείου Volos Palace, με την παρουσία τοπικών Αρχών.
Το «41ο ΔΙΕΘΝΕΣ ΡΑΛΛΥ ΦΙΛΠΑ» φιλοξενείται ευγενώς και υποστηρίζεται από την Περιφέρεια Θεσσαλίας, τον Δήμο Βόλου, Ανατολικού Πηλίου, Νοτίου Πηλίου, Ρήγα Φεραίου, Οργανισμός Λιμένος Βόλου Α.Ε.

Συμμετοχές:

http://philpa.gr/en/news-and-events-philpa-classic-cars/3-newsflash/161--41-.html

ΦΙΛΠΑ: Γενέθλια αναβίωση

Χιλιάδες φίλων των ιστορικών αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών συγκεντρώθηκαν το πρωί της Κυριακής στο Στρατιωτικό Αεροδρόμιο του Τατοϊου όπου η Λέσχη των Φίλων του Παλαιού Αυτοκινήτου-ΦΙΛΠΑ με αφορμή τα «40 χρόνια» της, διοργάνωσε πανηγυρική εκδήλωση-‘γιορτή’ αναβίωσης των αγώνων του Τατοϊου. Οι πύλες άνοιξαν για την οργάνωση, τους συμμετέχοντες με την τεχνική τους υποστήριξη αλλά και για το κοινό του «1ου ΤΑΤΟΪ CIRCUIT ΦΙΛΠΑ 2012»! Από νωρίς το πρωί τα μέλη της πολυπληθούς Οργανωτικής Ομάδας της Λέσχης ανέμεναν την άφιξη των πρωταγωνιστών της ημέρας, τους οδηγούς και συνοδηγούς, ενώ σύντομα οι αριθμημένες θέσεις των Pits γέμισαν από ενθουσιώδεις διαγωνιζόμενους και λάτρεις της μηχανοκίνητης εκδήλωσης, οι οποίοι μετέτρεψαν τους ασφάλτινους αεροδιαδρόμους σε πίστα αυτοκινητοδρομίου για τα ιστορικά αυτοκίνητα και τις μοτοσυκλέτες η οποία ξαναζωντάνεψε με ήχους, μυρωδιές, χρώματα και θέαμα!

Το επίπεδο όλων των οχημάτων, σε συνδυασμό με το κέφι και το «Ευ Αγωνίζεσθαι» των συμμετεχόντων, ανέβασε τον πήχη της εκδήλωσης και χάρισε στο κοινό θέαμα που χρόνια είχε να απολαύσει!

Οι χρονομετρημένοι γύροι και τα εντυπωσιακά “chicane” της πίστας ανέδειξαν τους ακόλουθους νικητές των κατηγοριών της εκδήλωσης:

Γενική Κατάταξη κατηγορίας REGULARITY CLASSIC
1. Κοντογιάννης Νικόλας/Κοντογιάννη Χριστίνα-1920 Hupmobile R, A/Σ No 1
2. Robert Smith/Μουζούκης Μιχάλης-1930 Rolls Royce 20/25 DHC, A/Σ No 3
3. Χαρμάνης Αθανάσιος/Φουντελάκης Μάνος-1963 DKW F12, A/Σ No 18

Κατάταξη κατηγορίας SUPER CLASSIC <1300cc
1. Πλατής Χρήστος-1978 Toyota Starlet, A/Σ No 115
2. Γόντικας Βασίλειος-1984 Austin Mini, A/Σ No 113
3. Ματιάτος Αριστείδης-1979 Autobianchi A112, A/Σ No 105

Κατάταξη κατηγορίας SUPER CLASSIC 1301-1600cc
1. Παράβαλος Ιωάννης-1978 Ford Fiesta Mk. I, A/Σ No 123
2. Παπάζογλου Λυμπέρης-1974 Alfa Romeo Alfasud, A/Σ No 118
3. Μυτιληναίος Ευάγγελος-1968 Alfa Romeo Giulia, A/Σ No 129

Κατάταξη κατηγορίας SUPER CLASSIC 1601-2000cc
1. Γεωργούλας Ευάγγελος-1976 Ford Escort RS, A/Σ No 147
2. Λυκάκης Μιχάλης-1972 Ford Escort RS, A/Σ No 152
3. Βυτόγιαννης Κυριάκος-1970 Ford Escort RS, A/Σ No 146

Κατάταξη κατηγορίας SUPER CLASSIC >2000cc
1. Καροτσιέρης Ανδρέας-1974 Porsche Carrera, A/Σ No 166
2. Τσαγκάρης Οδυσσέας-1976 Porsche 911S, A/Σ No 162
3. Γιαννακούλης Λουκάς-1974 Porsche Carrera RSR, A/Σ No 165

Γενική Κατάταξη κατηγορίας REGULARITY CLASSIC ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ
1. Κοντογεώργος Δημήτρης-1950 Zundapp DB200, A/Σ No 6
2. Δρουλίσκος Αλέξης-1964 BMW R50, A/Σ No 16
3. Τουλουπάκης Άγγελος-1970 Triumph Bonneville, A/Σ No 22

Κατάταξη κατηγορίας SUPER CLASSIC ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ <500cc
1. Γεωργακόπουλος Βασίλης-1961 Matchless G50, A/Σ No 55
2. Μπουτιέρος Παναγιώτης-1974 Honda CB500, A/Σ No 60
3. Παραγγίνης Παναγιώτης-1982 Ducati SL500, No 75

Κατάταξη κατηγορίας SUPER CLASSIC ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ 501cc και άνω
1. Μπίνης Δημήτρης-1981 Ducati SS900, A/Σ No 72
2. Γιαννακούλης Λουκάς-1982 Ducati 900MHR, A/Σ No 73
3. Κωνσταντινίδης Άρης-1975 BMW R75/6, A/Σ No 62

Ενδιαμέσως των αγώνων διεξήχθησαν δύο ‘τιμής ένεκεν γύροι παρέλασης (Parade) των Βετεράνων οδηγών αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών. Γνωστά ονόματα προσέφεραν συγκινησιακές αναμνήσεις στο κοινό ενώ με την παρουσία τους τίμησαν την γιορτή των γενεθλίων της ΦΙΛΠΑ.

Να σημειωθεί ότι την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους ο Υπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Κωστής Χατζηδάκης, ο Αρχηγός Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας Αντιπτέραρχος (Ι) κ. Αντώνιος Τσαντηράκης, ο Αντιναύραχος ε.α. κ. Αλέξανδρος Παπαδόγκωνας, ο κ. Βασίλειος Δεσποτόπουλος (ΕΛΠΑ) μετα της συζύγου του Προέδρου των Special Olympics κα. Γιάννα Δεσποτοπούλου, ο Δήμαρχος Αχαρνών κ. Σωτήριος Ντούρος, ο Πρόεδρος της Κυπριακής Ομοσπονδίας Παλαιού Αυτοκινήτου κ. Βίκτωρ Παπαδόπουλος και πολλοί άλλοι.

Τέλος υπενθυμίζεται ότι μέρος των εσόδων της εκδήλωσης διατίθεται υπέρ του Κέντρου Ειδικών Ατόμων η “XAPA”. http://www.kea-hara.gr/

Η ΦΙΛΠΑ σύντομα θα ανακοινώσει το πρόγραμμα διεξαγωγής του «2ου ΤΑΤΟΪ CIRCUIT ΦΙΛΠΑ 2013» στοχεύοντας στην καθιέρωση ενός πετυχημένου θεσμού μαζί με χιλιάδες νέους και παλιούς φίλους! Το Δ.Σ. και τα μέλη της Οργανωτικής Ομάδας ευχαριστούν θερμά όλους τους συντελεστές της γεμάτης από προκλήσεις εκδήλωσης, τους χορηγούς και υποστηρικτές, τους εθελοντές και ιδιαιτέρα τους διαγωνιζόμενους καθώς με τις επιδόσεις και τα συγχαρητήρια τους προς τη Λέσχη προξενούν ρίγη συγκίνησης και χαμόγελα ικανοποίησης!

Όλα τα αποτελέσματα:
http://www.moto-live.info/menu.php?type=SX

Όλα έτοιμα για την αναβίωση

Η ΦΙΛΠΑ φέτος γιορτάζει τα 40 χρόνια από την ίδρυσή της (1972-2012). Με αυτή την ευκαιρία η Λέσχη αναβιώνει ένα από τα θρυλικώτερα circuits της Ελληνικής αυτοκίνησης, με την εκδήλωση «1ο ΤΑΤΟΪ CIRCUIT ΦΙΛΠΑ 2012» προκειμένου τα μέλη μας και οι φίλοι των κλασσικών αυτοκινήτων αλλά και το ευρύτερο κοινό, να γιορτάσουμε όλοι μαζί αυτή την επέτειο.

Η βόρεια πύλη του Τατοϊου θα υποδεχθεί το κοινό ενώ όλοι οι συμμετέχοντες με τα θαυμαστά παλαιά ιστορικά αυτοκίνητα (170) και μοτοσυκλέτες τους (109), καθώς και οι δημοσιογράφοι και V.I.P.΄s, θα προσέλθουν από τη νότια πύλη.

Ο Τεχνικός Έλεγχος θα γίνει το Σάββατο 08.09.12, ώρα 15.00-19.00 στο «Μπαρουτάδικο» του Αιγάλεω, Ιερά Οδός 290, 200 μ. μετά την Θηβών με κατεύθυνση προς Ελευσίνα.

To πρόγραμμα της εκδήλωσης που θα γίνει την Κυριακή 09.09.12, έχει ως ακολούθως:

Πρόγραμμα της εκδήλωσης

8:45 – 9:00 Ενημέρωση οδηγών S/C Auto & Moto
9:00 – 9:20 Δοκιμές Moto
9:20 – 10:00 Δοκιμές S/C Auto
10:00 – 10:10 Ενημέρωση οδηγών Regularity Auto & Moto
→ Παράδοση σημαίας Αγώνα από τον Πρόεδρο της ΦΙΛΠΑ στον Πρόεδρο του Αγώνα.
10:10 – 10:45 Εκκίνηση Regularity Moto
10:45 – 11:20 Εκκίνηση Regularity I Auto
11:20 – 11:55 Εκκίνηση Regularity II Auto
11:55 – 12:15 Παρέλαση Βετεράνων
12:15 – 12:30 Ενημέρωση οδηγών S/C Auto & Moto
12:30 – 13:05 Εκκίνηση S/C Moto
13:05 – 13:45 Εκκίνηση S/C Auto A (έως 1600cc)
13:45 – 14:25 Εκκίνηση S/C Auto Β (1600cc έως 2000cc)
14:25 – 15:05 Εκκίνηση S/C Auto C (2000cc και άνω)
15:05 – 15:30 Απονομές μετά το πέρας όλων των εκδηλώσεων

• Απονομές επάθλων μετά το πέρας όλων των αγώνων 15.05-15.30

ΕΥΧΑΡΙΣΤΕΙΕΣ

Εκ μέρους του Διοικητικού Συμβουλίου της ΦΙΛΠΑ, ευχαριστούμε θερμά τον Αρχηγό του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας, Αντιπτέραρχο (Ι) Αντώνιο Τσαντιράκη, τον Διοικητή του Στρατιωτικού Αεροδρομίου Τατοϊου, 123 ΠΤΕ Αντιπτέραρχο (Ι) Κωνσταντίνο Σεβαστό και τους επιτελείς των, για την διάθεση του ιστορικού αυτού χώρου για την αναβίωση των αγώνων ταχύτητας με την ευκαιρία του εορτασμού των 40 χρόνων από την ίδρυση της Λέσχης μας. Ελπίζουμε ότι το «1ο ΣΙΡΚΟΥΪ ΤΑΤΟΪ ΦΙΛΠΑ 2012» θα γίνει θεσμός και θα επαναληφθεί στο μέλλον.

Ευχαριστούμε θερμά τους χορηγούς μας AEGEAN OIL και MINERVA MARINE Inc. καθώς και τον χορηγό επικοινωνίας EXTRA 3 CHANNEL/AUTO MOTO EXTRA. Επίσης τους υποστηρικτές της εκδήλωσης, BΙΚΟΣ Α.Ε. ΒRIGHT, INTERAMERICAN, ΔΗΜΟ ΑΧΑΡΝΩΝ, Ε.Δ.Ο.Κ., ΕΛΠΑ και την ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ.

Ευχαριστούμε θερμά για την ευγενική προσφορά τους: τον κ. Βασίλειο Σαρημπαλίδη, ΣΕΜΚΑ, το 1ο ΣΥΣΤΗΜΑ ΝΑΥΤΟΠΡΟΣΚΟΠΩΝ ΔΙΟΝΥΣΣΟΥ, το 4Ο ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΣΚΟΠΩΝ ΒΡΙΛΙΣΣΙΩΝ, το 1ο ΣΥΣΤΗΜΑ ΝΑΥΤΟΠΡΟΣΚΟΠΩΝ ΚΗΦΙΣΙΑΣ, καθώς και ΟΛΟΥΣ τους εθελοντές μας.

Την εκδήλωση θα τιμήσει με την παρουσία του ο Υπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Κωστής Χατζηδάκης.

Τέλος υπενθυμίζεται ότι μέρος των εσόδων της εκδήλωσης θα διατεθεί υπέρ του Κέντρου Ειδικών Ατόμων η “XAPA”.


ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

Η μεγάλη συμμετοχή των 170 ιστορικών αυτοκινήτων και των 109 μοτοσυκλετών αναμένεται να προσφέρει μοναδικό θέαμα και συγκινήσεις στο κοινό που θα την παρακολουθήσει.

Χρόνια Πολλά! Το Opel Corsa Γιορτάζει τα 30 του Χρόνια

Χρόνια Πολλά! Το Opel Corsa Γιορτάζει τα 30 του Χρόνια